sansanych,

1. Прокрутил 3 оборота машина не завелась, нажал на золотник немного пшикнуло и по тряпке стекло.
2. Завелся, минуту поработал двигатель, нажал пшикнуло сильнее, прям до стенки кузова, секунды 2 держал открытым золотник, машина не заглохла.

_________________
я на Драйве

chaurtik, ты так больше машину не глуши. Надо, нажал и отпустил. Похоже у тебя недостаточное давление в топл.рампе. Попробуй заменить сеточку в бензонасосе и топливный фильтр. Удачи.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Меняй сеточку в бензонасосе-поможет

_________________
ЗАЗ-968 ВАЗ-2101 УАЗ-469"Козёл" ВАЗ 2105

Меняй сеточку в бензонасосе-поможет

_________________
ЗАЗ-968 ВАЗ-2101 УАЗ-469"Козёл" ВАЗ 2105

Aleksey-33, sansanych, дак уже менял не помогло, походу БН конец скоро

_________________
я на Драйве

chaurtik, я еще про фильтр писал, это важно. Если он новый, тогда меняй БН.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, съездил я все же на диагностику, говорят форсунки засорены. Я их чистил, но по без опыта наверно плохо прочистил. Чистил каким то очистителем карбюратора, попробовал еще раз прочистить, на холодную стала заводится с полуоборота, но с небольшими провалами первые пару секунд, потом нормально.
Как думаете действительно ли форсунки и чем их лучше прочистить, либо менять?

_________________
я на Драйве

chaurtik, форсунки, конечно, надо грамотно промывать. Но главное, затем проверить их баланс: форсунки ставятся в спец.рампу и распыляют очиститель, через некоторое время их отключают. Уровень в колбах должен быть одинаков и визуально форсунка должна хорошо распылять. новые форсунки, еще не факт, что они хорошие, рабочие.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)