prorock, оно когда греется сильно - совсем с ума сходит : Это я типа возможные варианты перечислял :

_________________
Рычу и ем солярку!

Arbuzzz, прокладку раз в месяц меняет жена) Иначе запасайся подгузниками )))
Аргументируй по прокладке. Не 20 век, чтобы в движок без причины лезть. Сейчас самый дешевый отечественный двигун за стольник держит легко без вмешательства а то и все двести. Мы сейчас в клапана не лезем, смысл менять заводскую прокладку?
carmack, радиатор нормальный. В пробке ситуация другая: вентилятор его остужает вмиг.
Кто то про болото спрашивал... Да рыбак, но по уши не сажал, хотя проезжал на штатных баргузинах где уазку сажали на гудричах. Не секрет, ибо лезть, чтобы вода в салон по яйца заливалась не надо))

Похоже на термостат. Один шланг холодный. Похоже гоняет по малому кругу. Завтра контрольно проверю.
СпасиБо всем за помощь! Предварительно даже, дюже приятно внимание ваше!

sam_brooklin, Шнивский мотор раз в ~70 000 км требует замены прокладки ГБЦ. Ибо она прогорает. Почему - я не знаю. Я б все это не писал, если б не проходил все это шаманство перед первой заменой. :
Ессно, я буду очень рад, если ты станешь тем самым исключением, которое, к сожалению, подтверждает правило. Главное, не беги в сервис: "Поменяйте мне прокладку!!", сначала диагностика, потом - ремонт.
ЗЫ: Тока не надо мне про все 200, ладно? : : На Шниве я их давно миновал :

_________________
Рычу и ем солярку!

Arbuzzz, 70 т.км до замены прокладки, это твой личный опыт и это вовсе не правило для нашего "пожилого" двигателя. Замена прокладки вещь индивидуальная и в основном зависит от "ездуна". У меня знакомый проехал за три года 250т.км. и заменили только все резинки: сайлент- блоки, реактивные тяги... Да и по гарантии замены прокладок практически нет.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, дружище, ну какая гарантия в 70 000 км? У нас полна деревня Шнив. После 70 000 км все имеют проблемы с системой охлаждения. Все шаманят с щупаньем патрубков. Всем помогает минут на 10. Пока не поедет.
Да и автор, надеюсь, отпишется о ремонте.

_________________
Рычу и ем солярку!

[b]Arbuzzz[ в 70 т.км. я не писал о гарантии.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

А это тогда про что?

_________________
Рычу и ем солярку!

Первое что надо сделать, продуть радиатор(он наверное забит грязью)
Второе нужно посмотреть ,какой вентилятор включается ( сначало должен правый потом левый )То что слышно ,что пашет вентилятор значит уже работают оба. И прошел второй уровень температуры и подключился левый вентилятор и оба они стали вращаться с большей скоростью .Если с этим все нормально надо сделать диагностику .
У меня пробег на машине был 110т.к. прокладку не менял и с помпой было все нормально ,проблемы с перегревом были из за грязного радиатора .Разбираться надо срочно иначе проблемы с поршневой.

_________________
Гуано не гуано .Если денег дохрена , то можно и самолетом летать -------и чЁ тут спорить.

Arbuzzz, про гарантию сейчас два года или 35т.км. пробега. И вот во время гарантии прокладки ГБЦ не меняем. Думаю разобрались. Нормировать пробой ГБЦ не следует, это может случится когда угодно.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Arbuzzz, а какую диагностику при этом должны сделать сервисмены? в чем она будет заключаться?

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан