vitls, в прошлой жизни, когда масло было пластилином, заводил в любой мороз, заливая грамм 300 бензина в масло.. потом он испарялся

Братан, рискованные советы даешь :
Не проще ли купить масло синтетику 5w40 или 0w40 в конечном итоге.

_________________
хорошо быть чего-то маном

Братан, не, это не для меня.

да и исправная машина по-любому до -35 должна уверенно заводиться.

если аккум первый раз еле крутит, а второй ваще еле-еле (или уже не крутит) - то аккумулятор, если 2-3-4-... одинаково туго , то не аккум .

_________________
я знаю: не парься, забей и ездий...

тоже пару раз так делал (заливаешь и потом заводишь на 5 сек чтоб размешалось) и так-же слышал байку про выбитый поддон : .

_________________
я знаю: не парься, забей и ездий...

У меня на 2107 со штатным аккумом заводилась ровно до -20, в соответствии с табличкой. С вартой чуть получше, 22-23

rom1427, не, не так.

снял стартер, он оказался "копеечного" образца, без редуктора (понятно почему не удавалось вытащить через дырку между моторным щитом и выхлопной трубой - он существенно больше родного).
кроме того изоляция повода, соединяющего катушки статора и щётки, протёрлась насквозь и провод коротил на ротор. т.е. при заводке он и сам не работал нормально и аккум разряжал "накоротко".

за 3 тыр купил КЗАТЭ, поставил, сегодня утром -26, машина завелась как в +10.... уверен, что до -35-40 проблем с заводкой не будет (если что-то не сломается
т.ч. у кого не заводится - ищите неисправность, не надо кивать на ваз, газ и прочие камазы.....

на будущее чтоб грешить на акб можно сделать замер борт сети в момент пуска, на наличие просадки напряжения. Например от прикуривателя...

_________________
шнива 05, темно синий металлик, пробег 82т.км
(ранее были пузотерки и недоприводы 14 штук всяких)

tutaev, причиной просадки напряжения может быть и разряженный акум, и неисправный стартер, и хреновые провода. Падение напряжения во время пуска - это плохо, но что именно неисправно? Так, что знание о падении напряжения сети - знание ни очем, только толчок к поиску неисправности.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych и температура за бортом, о зиме же говорим

_________________
я знаю: не парься, забей и ездий...