Сегодня проверил бензонасос. Сетка чистая. Заодно и фильтр заменил. Давление нисколько не изменилось. Так и не понял где находится регулятор давление. И можно ли поднять давление если уменьшить диаметр шланга обратки?

_________________
ШНГ июнь 2012. Ярко красный металлик.

Регулятор давления находится на топливной рампе ... От морды, в самом конце пдкапотного пространства : )) Сам регулятор сидит на рампе и к нему подходят две трубки - перпендикулярно рампе.
Тут есть фото: http://www.moeauto.ru/remont/mot_082.html
А, тут нет регулятора: http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=1391637

У меня машина с 7.9.7. и как понимаю регулятор встроен в корпус бензонасоса. Пробовал пережимать шланг обратки и давление поднимается. Чем сильнее прижмешь, тем больше поднимается. Но это не выход. Попробую померить напряжение на бензонасосе. Если оно в норме, то буду искать корпус бензонасоса, но везде видел только в сборе.

_________________
ШНГ июнь 2012. Ярко красный металлик.

Замерил напряжение и оно оказалось на 1 вольт меньше чем на аккумуляторе. Провел к нему отдельные провода . Напряжение выросло, а давление нет . Все таки придется менять бензонасос.

_________________
ШНГ июнь 2012. Ярко красный металлик.

Поднему тему. Вопрос знатокам. Может ли такую вибрацию издавать ГУР? Точнее рулевой редуктор с ГУР. Так как он жестко закреплен к кузову.

_________________
ШНГ июнь 2012. Ярко красный металлик.

Появился гул на ходу,как-то постепенно,раньше вроде небыло(не
помню чтобы было)На холостых движок работает ровно,но есть вибра-
ция по кузову и гул.Более выражен на ходу от 2 до 2,5тыс оборотов.
Давит на уши и нервы,будто в гудящей бочке едешь.Кажется идет из-под капота слева или из-под днища не совсем понятно.Но иногда гула нет,почти как в иномарке едешь.Накатом-тишина.Авто купил в апреле
2012г.,GLC-Айсберг.Пробег 7000км.Неужели это звук работающего
двигателя?Была 6-ка,такого не было.Но на 213 Ниве на 3000 оборотов
появлялся подобный гул,старался ездить на меньших оборотах.Глушитель-точно как описано в 1 посте.Что делать?Неохота
в машин садится.Когда мимо проносится Чери Тигго,возникают сомнения в правильности выбора

_________________
Прав был собака Шариков,и у нас найдутся револьверы.

Смотрел под капотом,думал может сечет выхлопная система через про
кладки,но не видно толком-нагромоздили всего.Штаны вроде не контактируют с кузовом.Но шланги кондиционера такие жесткие,особенно сейчас,на морозе-подумал может через них передается вибра от двигателя на кузов?А также через шланги ГУРа?
Когда чуть потеплеет поеду на яму,смотреть снизу.

_________________
Прав был собака Шариков,и у нас найдутся револьверы.

Столкнулся с этим недавно, при езде по трассе при -25градусах, идет гул со стороны двигателя, съехал на обочину - погазовал гул отчетливо слышен, открыл капот, заглянул под машину - все нормально, потихоньку поехал -гул пропал, но стоило проехать минут 10 со скоростью 100-110, гул снова появился, и на ходу и газуя на месте. Что интересно- приехал в город и при городской езде , по пробкам светофорам и т.д. - гула нет , все работает нормально.
Что может быть причиной ? Может перемерзает воздуховод в двиг.? либо дубеют резинки-прокладки и вибрация передается на кузов?

_________________
Шевик, L-ка,астероид. 26.12.2011г.

Вряд ли резинки. Я сегодня мерял компрессию и обнаружил вот что: 11 11 9 11. Хотя может и не связанно с гулом. Поеду в гарантийный ремонт после нового года.

_________________
ШНГ июнь 2012. Ярко красный металлик.

Продолжение темы! По гарантии заменили ГБЦ на новую. Ни слова про плохой бензин не пытались говорить. Сделали за день. Денег взяли только за мойку и литр тосола. Теперь о результатах. Мотор значительно меньше вибрирует. Но гул остался! Конечно не такой сильный но он есть! И расход топлива упал. Хоть это радует. :

_________________
ШНГ июнь 2012. Ярко красный металлик.