Сеятель, :

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.

А я теперь поддержу Десяткин, ДПДЗ надо глянуть.

_________________
LC Сочи сентябрь 2013

тоже были проблемы, либо зависали обороты либо глохла как отрезало, причем проблемы появились сразу как только вернул стандартный впуск (снимал турбонаддув). Обогрев отключен уже давно, снял дроссельную заслонку - за заслонкой какаято каша снежная, в РХХ такаяже каша, из вентиляции картера водичка вытекала с этой кашей, так что имхо большая часть проблем изза плохой конструкции вентиляции.

Вот сами посмотрите - шланг №6 http://automn.ru/chevrolet-niva/images/3.jpg, горизонтальный участок с уклоном к дросселю - приводит к тому что вода стекает в дроссельный узел, а следом в РХХ, т.к. он самая нижняя точка

т.е. в карбюраторе этот шланг не имеет обратного уклона, и вода из кастрюли все таки убежит обратно в картер
http://autotuningnews.ru/uploads/posts/2012-05/1336467936_17.jpg

Ну а процесс образования воды я не буду говорить - когда теплый двигатель начинает остывать, то газ с паром внутри остывает медленнее чем шланг, и получается холодный шланг конденсирует на себе капли. Каждый раз когда вы оставляете прогретый двигатель остывать в мороз.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Чот вроде небыло таких тем раньше про снеголедянные заросли в дросселе. :

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.

Михалыч35, РАньше были ледышки в карбюраторе :

_________________
.......Вот как бывает

а может у владельца особый режим экслуатации? Например завел и без прогрева проехал 1 км. Вот после нескольких раз там начинается ад в дросселе у которого нет обогрева. Кстати об обогреве - был случай у моего знакомого (2004 г.в.)- в дросселе обогрев был просверлен с браком и не "продувался".

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack, У меня заглушен обогрев третью зиму вроде,как поставил маслопомойку. Так в первую зиму забыл сначала все вернуть как было(обогрев),а потом так и доездил зиму. Никаких глюков небыло,ну и в последующие зимы так и не стал заморачиваться. :

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.

Михалыч35, Каждый мотор по своему индивидуален.
Где то термос открывается на 2-3* ниже ,где то что то засрано...
По этому вооот... :

_________________
.......Вот как бывает

Десяткин, Лады. :

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.

Ещё забыл сказать, что при залипшей педали во время движения на трассе (вроде как круиз- контроль) при торможении 2-3 раза педаль тормоза становится жёсткой. Как будто пропадает вакуум.