Тоже проблемы со стартером. А на какой менять? Какой из них оригинал?

_________________
Ннива X3

не надо менять. Не надо вообще туда лезть. Ну т.е. это крайняя мера.
А так, вот родной, и он единственный правильный
https://www.drive2.ru/l/864669/

_________________
GLC "млечка" ночка
КПМ
Йа бешеная табуретко©
ленивый штурман©

На рабочей шниве 2008года пробег 276 косарей,стартер родной,на своей на 40 тысячах перестала заводиться на горячую,так же,ключ повернул,лампочки горят,а в ответ тишина,спец сказал,что что то в монтажном блоке,починили,в причину я не углублялся....

На рабочей шниве 2008года пробег 276 косарей,стартер родной,на своей на 40 тысячах перестала заводиться на горячую,так же,ключ повернул,лампочки горят,а в ответ тишина,спец сказал,что что то в монтажном блоке,починили,в причину я не углублялся....

Это помирает втягивающее. На предыдущем аппарате приходилось менять раз на тыщ 60 - 80.

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

FatCat выше писал тут => "https://www.drive2.ru/l/864669/" про модификации стартеров, у меня стоит как на последней фотке . Не знаю на сколько его хватит, буду наблюдать, пока работает без нареканий. А у тебя какой был на предыдущем аппарате?

@chevyvod , на всех шнивах (кроме наверное совсем древних) такой стоит.
Короче дело не в стартере и не в втягивающем. Проводку силовую смотреть надо. И массы.

_________________
GLC "млечка" ночка
КПМ
Йа бешеная табуретко©
ленивый штурман©

Оставлю тут то, что у меня произошло.
Ситуация похожая как у @Sergei Timofeewich.

Это было 3 дня назад где-то у Чудова, по дороге в Питер.
Ехал с полной заправки все 650 км без перерыва, заново заправляюсь, ключ поворачиваю - тишина.
Приборка горит как обычно, бензонасос жужжит, на бк нет никаких кодов ошибки, температура двигла 93 градусов, напряжение 12,4. Значит, генератор живой и с аккумулятором нет беды. Еще раз проворачиваю, напряжение падает с 12,4 на 12,1 так и остается. Ого, подумал я, если еще 5 раз так буду пытаться провернуть, так буду с толкача заводить. Открыл капот, подергал все провода и после этого завел буднично.
После этого случая ничего такого не было, уже как 20 раз заводил, наверняка.
Так что, после чтения данного топика, наверно, профилактику с проводами и контактами пора проводить...
Машина 2008 года, с нуля на нем езжу, 300 тыс км, стартер родной, не раз снятый-ставленный, лопнутый экран давно выкинут

Чтоб не потерялось соберу все народные страдания на эту тему:

Машина не заводиться. Стартер не крутит
поворот ключа и ... НИЧЕГО!
Стартер не крутит, БН не слышно
Не заводится машина при повороте ключа зажигания

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

@AR , класс!