Не понял, а зачем там чем-то мазать ?
Я термостат менял 9 лет назад, практически сразу после покупки машины.
С завода там было сухо и чисто. Я при замене тоже не стал мазать. На днях все поснимал, никакой коррозии. Просто задубевшая резина и винтовой хомут стали причиной течи.
Думаю, что заменив резину на новую (как оказалось не БРТ, а ВРТ) и поставив пружинный хомут, хватит еще лет на 10.

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:
Ролики вот такой смазкой набил

_________________
LE 2013

Крайне редко что то меняю "по пробегу" ( само собой, кроме масел и фильтров).
Моя практика показывает, что ресурс деталей может в разы превышать общепринятые нормы.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

@РыболовЪ , я за время работы автомехаником заменил сотни радиаторов на всяких ВАЗах. В основном это была первая замена заводского радиатора. Ради интереса я всегда обращал внимание на пробег. 100 тыщ км ни один радиатор не пережил.
Так что я на 100% уверен, что этой зимой радиатор на авто топикстартера умрёт. Хотя, конечно, есть ничтожная вероятность, что дотянет до следующей. Но какой смысл его оставлять? Новый заводской всё равно бы дожил до продажи, если авто продавать в ближайшие 6-7 лет.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Там еще радиатор печки заводской.
А вот вентилятор салона менял примерно на 60 тыщах пробега и недавно на 4-й скорости предохранитель стал выбивать, думаю скоро опять вентилятор менять :(

_________________
LE 2013

Саш, у ТС рамка резаная. Заменить основной радиатор, в случае необходимости, 20 мин.

_________________
LE, 15 кварц

@Regento , и снова покупать патрубки и антифриз? Или потом, при замене радиатора сэкономить на патрубках (им же года ещё нет!) и через год-другой гарантированно опять получить течь?
А антифриз не слить, чтобы он остался чистым.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Ой всё.

_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
Был шевик , теперь белый тревел КХЛ, таки дважды вляпавшийся.

незнание законов (физики и химии) не освобождает от ответствености

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

На Т-72 когда то все дюриты (шланги) системы охлаждения по техпроцессу ставили на белила цинковые, причем, для удобства установки, на белила мазали литол.

_________________
Мастер по ремонту Бронетанковой Техники

Те, кто не знает законов литола намазывают тонким слоем, что бы только край немного размягчить и приклеить к патрубку, а кто хорошо знает физику и химию, накладывают литол лопаткой, что бы шланги развалились, ну или ничего не делают, потому что много знают.

Каждая капля литола в системе охлаждения, убивает одну лошадь под капотом

_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
Был шевик , теперь белый тревел КХЛ, таки дважды вляпавшийся.