конечно я так постоянно не ездию
просто есть такой участок на дароге, метров 200
ну и типа чего мотор мучать когда можно
спокойно на пониженной проехать.
А он наоборот резко перегревается, потом
стал эксперементировать -скорость\обороты\передачи.
Да и вообще, по грязи на пониженной сразу перегревается,
на повышенной еле тянет,а перегрева нет.

А можно и мне вопрос : . Только в поиск не посылайте, в крайнем случае конкретную ссылку дайте, а то я с утра уже столько перечитала :
Вопрос - двигатель не нагревается выше 82. Причем 82 это в пробке. А при движении 77С. Подозрение пало на термостат. Но мне тут начали говорить, что может и датчик температуры шалит....А может еще что...?(это в сервисе ближайшем высказались - видимо хотят полмашины перебрать : )
Что менять в первую очередь? Термостат?

Может у меня мотор не такой... Ну не могу я раскрутить его на 4000. на первой-второй - глохну. на пятой - 130 уже...
Насчет греется - если малый круг 85-88 по науке, то подьем оборотов - интенсивный нагрев - большой круг - скорость маленькая - обдува нет - перегрев - вентиляторы включаются.
У меня всегда при малой скорости температура ползет вверх (летом)

SvetaE, в первую очередь щщупать шланги термостата. Большой круг -100%. На улице сколько градусов? Хотя 82 это маловато все-же.

Термостат можно проверить.
Нижний патрубок радиатора от термостата должен оставаться холодным до температуры 78-82 гр. Если это не так - то термостат необходимо заменить.

Снусмумрик, Alex195022,
Спасибо. Посмотрим, пощупаем патрубки. :

SvetaE,

Вообще то в сервисе правы, очень может быть что и датчик температуры барахлит...причем тот, что показывает температуру на панель приборов.
А вентиляторы в пробке включаются? Если термостат открыт на 100 прц (а в пробке даже зимой так бывает), а набегающий поток воздуха мал, то вентиляторы обязаны включаться! Сейчас у нас утром 2 грд тепла, но в пробках у меня периодически включаются 2 вентилятора.....хотя, может у вас уже морозы в -30

Уппитый ап стенку,
Вентиляторы не включались, даже в почти стоящей пробке. Температура за бортом ноль. Ехала минут 40 расстояние 15 км.

И еще вопрос - это критично? Или можно ремонт отложить до выходных и продолжать ездить? Чем это грозит, кроме повышенного расхода бензина?

Перегревом двигателя. : Можно просто купить промышленный термометр и тупо запихнуть его в расширительный бачок - сразу станет ясно, какая там реально температура. Может, термостат и не врёт...

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)