1604820, дело в проводке ДС. Ну и утечки подсосы на всякий проверить.

Постоянно текущий сальник полуоси - гнутый чулок, или выработка на рабочей поверхности полуоси ( для старых машин и больших пробегов).

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

У меня был такой эффект, когда для эксперимента приоткрывал дроссельную заслонку регулировочным винтом на пару оборотов.
Попробуй прикрыть заслонку, открутив регулировочный винт или немножко отогнув рычаг, в который она упирается.

_________________
ШНГ 2005 г.в., 115 ткм, Пилот, Штат Вектор, гена 120А, ШРУС, 3205 в РК, sPARK-8, втулки в ступицах, регулируемый термостат

Glu, а как проверить проводку ДС???? Подсосов не найдено, 3 раза искал. Утечки чего искать и где?))) Кроме трансмисионки из сальника полуоси вроде ничего больше не течёт.

_________________
ШНГ04 220+т.км.
Кардан на ШРУСах. Прошивка от Glu (была и надеюсь скоро будет). Кулаки с Iveco. МудоКорды 205/70/15.
1 пожар (кто же знал что надо паять, а не скрутки делать). 1 полёт (кто же знал что это трамплин, а не холмик). 1 плавание (кто же знал что это брод, а не лужа). А еще в нас разок стреляли )))
Нормальную машину не хочу!
Лучше чем сам, никто не сделает! (с)

Заслонку не хочется трогать. Да и закрывается она нормально, когда снимал её и мыл, обращал внимание что в ней даже жидкость держится, точнее очень медленно вытекает. Думаю дело не в ней.

_________________
ШНГ04 220+т.км.
Кардан на ШРУСах. Прошивка от Glu (была и надеюсь скоро будет). Кулаки с Iveco. МудоКорды 205/70/15.
1 пожар (кто же знал что надо паять, а не скрутки делать). 1 полёт (кто же знал что это трамплин, а не холмик). 1 плавание (кто же знал что это брод, а не лужа). А еще в нас разок стреляли )))
Нормальную машину не хочу!
Лучше чем сам, никто не сделает! (с)

степень закрытия пятака в десятках (0,3-0,5) миллиметра, хватает, чтоб дергало рхх.
еще может пружину заклинивать

Сомневаюсь что пружину заклинивает в движении и расклинивает при остановке. Подскажите лучше как разьем ДС проверить/прозвонить.

_________________
ШНГ04 220+т.км.
Кардан на ШРУСах. Прошивка от Glu (была и надеюсь скоро будет). Кулаки с Iveco. МудоКорды 205/70/15.
1 пожар (кто же знал что надо паять, а не скрутки делать). 1 полёт (кто же знал что это трамплин, а не холмик). 1 плавание (кто же знал что это брод, а не лужа). А еще в нас разок стреляли )))
Нормальную машину не хочу!
Лучше чем сам, никто не сделает! (с)

пля. легко!) Отсоединяешь оба конца. Проверяешь сопротивление с массой. Если стремится к бесконечности, к одному концу цепляешь провод, длинный, чтоб хватило до другого конца, и замеряешь сопротивление. Если стремится к нулю - кидаешь этот провод вместо штатного. Если и это не помоглр - меняем (чиним) приборку.

Наверное третье действие лучше перед вторым) Когда кидаем временный вместо штатного - проверяем замыкания с другими не земляными.

Если окажется, что виноват провод, разбираем все, смотрим все разъемы и весь провод тщательно. Ну или оставляем времянку, прокладывая как сможем.)))

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

а другую ДЗ не ставил, новую...
че сомневаться:открыл капот, нажал на сектор, пару раз, до оборотов 1500, подержал, отпустил - ничего, значит не пружина.
у меня клинила пружина непредсказуемо.

Glu, спасибо, буду пробовать. Я правильно понял что провода с ДС идут на приборку? Т.е. второй конец там?

_________________
ШНГ04 220+т.км.
Кардан на ШРУСах. Прошивка от Glu (была и надеюсь скоро будет). Кулаки с Iveco. МудоКорды 205/70/15.
1 пожар (кто же знал что надо паять, а не скрутки делать). 1 полёт (кто же знал что это трамплин, а не холмик). 1 плавание (кто же знал что это брод, а не лужа). А еще в нас разок стреляли )))
Нормальную машину не хочу!
Лучше чем сам, никто не сделает! (с)

Заметил такую штуку. После замены ДС, при запуске машины стрелка спидометра подскакивает до 60-80 км/ч, именно в тот момент когда стертер крутит. Похоже и правда глюк где-то в проводке ДС надо искать.

_________________
ШНГ04 220+т.км.
Кардан на ШРУСах. Прошивка от Glu (была и надеюсь скоро будет). Кулаки с Iveco. МудоКорды 205/70/15.
1 пожар (кто же знал что надо паять, а не скрутки делать). 1 полёт (кто же знал что это трамплин, а не холмик). 1 плавание (кто же знал что это брод, а не лужа). А еще в нас разок стреляли )))
Нормальную машину не хочу!
Лучше чем сам, никто не сделает! (с)