kuzyauin, наверное шпильке чето сорвали ))), восстановление хирургическим методом ....

_________________
Кварц, L 2010_БК Штат;_BFGKM2 215;_SACHS;_чип Е2;_АНЦ ISAI;_44 РВ, РШ, ГБЦ, болты; 4-2-1;_белкард-04;_пружины Иж-Тех+ амо Tokico газ-мяс;_+фрост;+115А;_шнорк.
[img:42dc1fa6d7]http://content.foto.mail.ru/list/ss-/_myphoto/i-18.jpg[/img:42dc1fa6d7]

Да просто гайка такая. Теплопроводная

_________________
...И с приветом !
И спасибо всем тем,
кто мигал
дальним светом...

Ездил к ОД по гарантии с такой же проблемой - звон экрана коллектора. Старый сняли и выбросили, точнее не выбросили а связали его со сломанным ушком и сказали отправят на завод. Новый сказали смысла ставить нет, хоть он и с еще одним доп ушком, опять отвалится, новый положили мне в багажник. :

_________________
Ваз 212140, 2014г.
© Корсар

:
От блин как всё просто, в багажнике он и не звенит, и не сломает ушко...
А я то дурак варю его уже три раза.
Возвращайся к ОД : пусть перекладывают из багажника на штатное место установки :!:

_________________
3303, 21213, 2123

Ампутированы оба два тепловых экрана и... тишина! :

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

а без этих экранов ниче не погорит?

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

Резко так ничего не погорит,НО! в цилиндры будет поступать горячий воздух,потому,что рессивер будет подогреваться от выпускного коллектора,что есть не айс,потому что массовый объём засасываемого воздуха в цилиндры зависит от его плотности,тоесть от температуры.В итоге будем иметь повышенный расход топлива и снижение мощности двигателя.
Эт я попытался вспомнить что-то из теории вигателей и термодинамики,изучаемой сорок с лишним лет назад.
По поводу стартерного экрана-много где уже сказано,что стартеру больно,когда ему горячо.При нагреве увеличивается сопротивление проводников(любой провод/обмотка-эт проводник),увеличиваются токи.А где-то может быть очень тонка изоляция в обмотке.А где тонко,там и рвётся(по закону мерзавности).И в редукторах сейчас шестерёнки сателитов делают из пластмассы.При нагреве пластика во что он превращается-правильно,в лепёшку.
Ну вобщем на пальцах пояснил как мог :

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.

san_ya, да нахрен его ставить, чтобы потом опять мучиться? читал отзывы, 2-3 года у людей полет нормальный.

_________________
Ваз 212140, 2014г.
© Корсар

а как же раньше без этих экранов ездили?

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

Даже у лошадей шоры были. :

_________________
У кого нет чувства юмора, тому не помогут даже смайлики.