Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Эксплуатация Нивы. Обмен опытом » Шевроле Нива

 



 Страница 24 из 71
  [ Сообщений: 704 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Phantom_98
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 18 окт 2010, 20:31  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    300
  •  821
  • 62

  •  23 янв 2009, 16:53

  •  Санкт-Шепетовка (бывш. Ленинград/Петербург)

Блог: Просмотр записи (0)
ivanovich, понятно.... Без цитаты просто не понял, к чему сей постинг относится :smile_cool:

_________________
[size=10:ba014ba3a3]Вижу, переубедить мне Вас не удастся, поэтому сразу перейду к оскорблениям. [/size:ba014ba3a3]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  WS_96_RUS
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 20 окт 2010, 12:42  
Аватара пользователя
Новичок
Новичок
    10
  •  36
  • 44

  •  10 авг 2010, 08:04

  •  Екатеринбург

Блог: Просмотр записи (0)
Всем здрасте! Мое мнение. Действия водителя в подобной ситуации должны быть прежде всего плавными, уверенными и если надо быстрыми но ни как ни резкими.

_________________
[img:9178cd929d]http://shodov.net/uploads/gallery_image/29/11234.png[/img:9178cd929d]
Товары для рыбалки: http://shodov.net/
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  SEG
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 21 окт 2010, 16:01  
Резидент
Резидент
    30
  •  272
  • 47

  •  02 окт 2010, 07:53

  •  РМ.Саранск

Блог: Просмотр записи (0)
ситуация выезжаю из проулка по льду,зад вперед меня :?:
кто подскажет как работает 4*4 в процентах 50 на 50 или :?:

_________________
FAM Декабрь 2007
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:04b79656bc]http://www.autometric.ru/lines/s.e.g.gif[/img:04b79656bc][/URL]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Booster
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 21 окт 2010, 16:09  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    310
  •  2144
  • 43

  •  19 ноя 2009, 16:57

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
SEG писал(а):
ситуация выезжаю из проулка по льду,зад вперед меня :?:
кто подскажет как работает 4*4 в процентах 50 на 50 или :?:

Как межосевой дифференциал распределит, так и будет. При равных сцепных свойствах на обоих мостах получается 50 на 50.

_________________
РШН 2012=> http://www.drive2.ru/r/chevrolet/848261/
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Phantom_98
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 21 окт 2010, 16:19  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    300
  •  821
  • 62

  •  23 янв 2009, 16:53

  •  Санкт-Шепетовка (бывш. Ленинград/Петербург)

Блог: Просмотр записи (0)
SEG писал(а):
ситуация выезжаю из проулка по льду,зад вперед меня :?:
кто подскажет как работает 4*4 в процентах 50 на 50 или :?:
Лично я на льду блокировку включаю... :smile_cool:

_________________
[size=10:ba014ba3a3]Вижу, переубедить мне Вас не удастся, поэтому сразу перейду к оскорблениям. [/size:ba014ba3a3]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  SEG
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 21 окт 2010, 17:33  
Резидент
Резидент
    30
  •  272
  • 47

  •  02 окт 2010, 07:53

  •  РМ.Саранск

Блог: Просмотр записи (0)
Booster писал(а):
SEG писал(а):
ситуация выезжаю из проулка по льду,зад вперед меня :?:
кто подскажет как работает 4*4 в процентах 50 на 50 или :?:

Как межосевой дифференциал распределит, так и будет. При равных сцепных свойствах на обоих мостах получается 50 на 50.

это с включеным дифференциалом,а без него как происходит :

_________________
FAM Декабрь 2007
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:04b79656bc]http://www.autometric.ru/lines/s.e.g.gif[/img:04b79656bc][/URL]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Booster
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 21 окт 2010, 17:45  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    310
  •  2144
  • 43

  •  19 ноя 2009, 16:57

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
SEG писал(а):
это с включеным дифференциалом,а без него как происходит :

Как понять с включенным дефиринциалом? На шниве он постоянно работает.

_________________
РШН 2012=> http://www.drive2.ru/r/chevrolet/848261/
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  SEG
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 21 окт 2010, 20:03  
Резидент
Резидент
    30
  •  272
  • 47

  •  02 окт 2010, 07:53

  •  РМ.Саранск

Блог: Просмотр записи (0)
Booster писал(а):
SEG писал(а):
это с включеным дифференциалом,а без него как происходит :

Как понять с включенным дефиринциалом? На шниве он постоянно работает.


тогда объясните почему зад убежал,вообще расскажите как работает полный привод на Шниве. заранее спасибо

_________________
FAM Декабрь 2007
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:04b79656bc]http://www.autometric.ru/lines/s.e.g.gif[/img:04b79656bc][/URL]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Неандерталец
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 21 окт 2010, 22:00  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    140
  •  478
  • 53

  •  29 май 2009, 17:51

  •  Петра творенье

Блог: Просмотр записи (0)
Цитата:
вообще расскажите как работает полный привод на Шниве. заранее спасибо

УУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУ...Как-то таг.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Booster
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 21 окт 2010, 22:02  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    310
  •  2144
  • 43

  •  19 ноя 2009, 16:57

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
SEG писал(а):
тогда объясните почему зад убежал,вообще расскажите как работает полный привод на Шниве. заранее спасибо

Зад убежал, по тому, что там видимо было более скользкое покрытие, лед снег, а спереди асфальт например. Дифференциал как известно создан для уравнивая нагрузок на разных колесах(грубо) в зависимости от твердости дорожного покрытия. Так вот шнива имеет постоянный полный привод через межосевой дифференциал. В обычном состоянии и при ровном покрытии дифф распределят крутящий момент между двумя мостами в соотношении 50 на 50. При возникновении проблем с дорожным покрытием например на заднем мосту, то большая часть крутящего момента перемещается туда, и это нормально, в вашем случае стоило немного отпустить газ. А вот когда мы блокируем межосевой дифференциал, то крутящий момент передается на оси не зависимо от покрытия в соотношении 50 на 50.
есть ещё межколесный дифференциал, и он работает также как и межосевой только распределяет крутящий момент на колесах одной оси.

_________________
РШН 2012=> http://www.drive2.ru/r/chevrolet/848261/
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 24 из 71
  [ Сообщений: 704 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Эксплуатация Нивы. Обмен опытом » Шевроле Нива

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: