ДЕД 46 подскажите пожалуйста, на контроллере тоже должна быть масса или как, если должна, то где проверять ( может банально окислился металл и масса временами пропадает ). Заранее спасибо

шеви 73, я тоже дед. Если машина рейсталинг, то сними клемму минус акума и добирайся до контроллера. Там и увидешь массу.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Уважаемый sansanych. Машина не рейсталинг. Со стороны моторного отсека жгут уходит в салон. Я имел в виду, что может быть сам контроллер должен быть заземлен. Клеммы главного реле пробовал подгибать, как ВЫ советовали результата ноль. Посоветуйте можно ли под защелку жгута контроллера, что-нибудь подложить или нет ( слишком уж легко данная защелка входит и выходит из зацепления ). Предохранители тоже держатся крепко.

шеви 73,
Подозрительно это, ведь там 55контактов. должно туго входить и выходить.
Может попало что или подогнулся какой контакт и полностью не врубается. Осмотрите всё внимательно. Руками попробуйте дожать. И массу там под контроллером смотрите.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

Добрый день ДЕД 46. Меня тоже сильно смущает, что входит свободно, но контакты все целые. Прошу совета, можно под защелку жгута подложить, что-нибудь или нет ( например кусочек камеры ). Заранее спасибо.

шеви 73,
имеется ввиду под защёлку разъёма? попробуйте.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

Я не точно выразился, если контроллер БОШ 7.9.7, то масса около контроллера. Если БОШ 7.0. то масса на двигателе, около модуля зажигания.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Добрый вечер. Выяснилось. что аккумулятор временами коротит ( внутри ), но он у меня не обслуживаемый, в связи с чем проверить плотность электролита нельзя. Возможны ли сбои из-за аккумулятора. Заранее спасибо

шеви 73, Скорей всего он у тебя не коротит, а обрывается гдето межбаночная перемычка при большой нагрузке. Через какое то время контакт восстанавливается. Такое у них бывает.:
И как определил что аккум.?

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

шеви 73,
А каким образом выяснилось, если временами. Возможно, но это одна банка минус 2в. Но мне кажется, что ошибка 1602 от этого выскакивать не будит.
Как то странно, шевелили возле контроллера и вдруг, бац про АКБ (коротит).
А если не (коротит) а обрыв в АКБ, больше вероятней по симптомам, то при незаведёном двигателе всё б тухло и стартер не крутил. а на заведёном двигателе, генератор держит напряжение. По другому это проявлялось бы.
Чёт у меня тут ,,рама,, не складывается.
Начиналось (ЧЕК горит не гори).Если АКБ то ничего б не горело.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.