Сегодня поменял горловину с гравитационным клапаном (продавалось только в сборе) как воняло бензином так и воняет, и так же выходят пары при открытии бака ну может немного меньше... клапан абсорбера тарахтит как двигатель у трактора (работает), вот непонятно работает ли клапан перед абсорбером?

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:f097b32800]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/O604TM150.png[/img:f097b32800][/url]
Don`t drink and drive, take LSD and teleport

Две недели назад поменял горловину. Запах исчез.

При снятии/установке прокладки горловины сильно перецарапал края отверстия в крыле. Перед заменой лучше запастись новой прокладкой

_________________
[size=8:33d79a4f4f]Skoda Octavia A5 FL 2013, Ambition, 1.6 MPI, беж
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4168744&highlight=#4168744]РеРеШНГ 2010.06, GLS, млечка[/url]
Mitsubishi Space Star 2002 (с 2008), 1.6, АКПП, серебро - нету больше :'-(
[/size:33d79a4f4f]

Сегодня почувствовал запах бензина в салоне, запах появлялся странным образом, откроешь водительское окно, пахнет, закроешь, нет запаха
Ну раз при окрытом , полез под капот, всё осмотрел понюхал , чисто сухо ???
Поездил часа бва , ну воняет при открытом окне
Полез под правое заднее сиденье , открыл лючок все сухо
Полез в багажник , выбросил все , снял задние сиденья, планку на которых она крепится, щит над бензобаком, ну вот всё навиду всё сухо , начал грешить на обратку паров бензина , з0авел машину нюхал нюхал ну не пахнет. поехал окрыл стекло сразу завоняло
Причину нашел случайно с фонариком на месте соединения заливной горловины с баком сверху трещина. милиметров двадцать кочнули с сыном машину что бы плескался бензин и вокруг трещины образовалось сырое пятно,Ю которое тут же за 3-4 секунды высыхало и опять невидно
Видимо пары поднимались сзади, а при откытии окна по кругу уходили вперёд
Пока залепил чем было, а именно клеевой пистолет, и сверху были остатки двухкомпонентной шпаклёвки (эпоксидной) замазал ей
Вопрос кто сталкивался с пайкой или варкой бензобака в этом месте, отзовитесь
В жизни был свидетелем как сварщик во время сварки летал с крышкой от бензоцистерны на высоте метров 8-10 с летальным исходом

ivash, бензин слить. Бак продуть. Трещину заварить. О сварщике либо хорошо, а лучше ничего.... :

_________________
Рычу и ем солярку!

А запаять с кислотой неполучится не снимая бака ( естественно слив бенз и продув ? паяли ведь горловины радиаторов

ivash, можно и паять. Мне больше нравится варить. :

_________________
Рычу и ем солярку!

Варить - однозначно!..., если хотите, что бы было надёжно. Пайка в данном случае ( в таком месте) весьма ненадёжна.

_________________
В России нужно стараться жить на позитиве, иначе сдохнешь, съедят тебя несправедливость и бюрократия. Ю. Шевчук -----РШН, GLS, окт. 2011 г. bertone, аустер.

ivash, абсолютно согласен с Aleks Valge, только сварка. Когда сольешь бензин, залей воду со стиральным порошком. "Взбалтай" бак хорошо, раза три промой водой. Надо из бак убрать всю дрянь. А потом обязательно выпаривай паром, иначе полет обеспечен.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Сразу три вопроса
1 Как выпаривать ? пара из носика кипящего чайника достаточно?
люблю понимать что делаю , физика пропаривания??? если три раза промыть водой с порошком? на кой ещё пропаривать?
2 вопрос Варить чем полуавтоматом или газом?
3 Может проще и дешевле снять и отдать в сервис

ivash,
1. выпаривать в котельной, где есть пар. Промывка водой уберет только грязь, пары бензина останутся.
2. варить ручной сваркой на постоянном токе. это лучше , чем на переменке. Хотя все зависит от сварщика
3. В сервисе. загадят полуавтоматом и за качество никто отвечать не будет.
Совет: найди только действительно хорошего сварщика. он сам все знает. Но, водой с порошком промой, что бы грязи не было.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)