Bce инструментальные фмрмы делают надёжный инструмент. При выборе надо исходить из потребностей и удобства (отталкиваясь от списка необходимого инструмента в книге по ремонту "За Рулём":smile_wink:. Например нахрена мне всегда с собой КОМПЛЕКТ удлинённых головок, если их нужно только две - для датчика коробки и троса ручника (где можно двумя рожковыми на 13 обойтись)? Или большие биты, нужные только для дверных петель? Но к ним тогда нужна ударная отвёртка! А вот длинный вороток необходим, а он только в больших наборах встретчается. Трещотки нужно с мелким шагом, что опять же не всегда. Рожковые ключи: здесь размер имеет значение - иногда в одинаковых по цене наборах разные границы больших ключей. Молоток - полезное дополнение для СТАРЫХ машин, где всё приржавело, и без удара можно просто сорвать. Переставные клещи - неоценимы для ремонта полуосей. Карданчики и удлинители можно докупить - много места не занимают и можно уложить на место неиспользуемых головок. Мощная отвёртка и шило - без них задние тормоза не сделать. Так и получается, что лучше заплатить 7 тыр, если место в багажнике позволяет и машинка не нова. Но на последнем фото набор 128 предметов - не самый удачный. Удачные наборы были у Арсенала (например ARSENAL Набор инструмента 104пр. Арсенал AUTO (AA-C1412P104). На фото 81пр. с небольшой докупкой - для новой машины - достаточно.

_________________
X-Trail Т31, черный, 2014 г.в. бенз. 2.0, CVT SE 2.0. Был GLC2011"Кварц" - теперь у родственника

7000 меня жаба давит

Кроилово ведет к попадалову.
Берешь на всю жизнь считай, смысл тыщу другую экономить.

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

подумаем подумаем

если жаба давит решительно, то это значит, что душа пока еще (или уже) не требует самоприобщения к статусу обладателя крутого инструмента, т.е. определяющим при выборе может стать принцип разумной достаточности.

По большому счету, если нет внутренней потребности в дивайсах с пожизненной гарантией и легендарной историей, то вполне можно обойтись просто нормальным практичным набором от любого из крепких "середнячков"-комплектовщиков. К примеру, выше был упомянут "Арсенал". Тот же самый инструмент продается и под другой маркой - "Ермак". Именно не такой же, а тот же самый (это просто маркетинговое позиционирование, расчитанное на другую целевую аудиторию). Великолепный набор от Ермака можно купить вдвое дешевле вышеобозначенной цены, и его точно так же хватит на всю жизнь (если без фанатизма и промышленного применения)

вот я и планирую потратит 3-5 тычяч

Ермак редок, комплектация слабовата, и не встречал у него квадрат "бопла" - бочёнком - в отличии от карданчиков, при малых изгибах оси вращения позволяет безопасно развивать предельные для головок усилия.

_________________
X-Trail Т31, черный, 2014 г.в. бенз. 2.0, CVT SE 2.0. Был GLC2011"Кварц" - теперь у родственника

Я вот тоже задумался насчет инструмента. Он у меня есть, конечно, но хочется все в одном хорошем чемодане. Только посмотрел я на эти наборы и понял, что все равно чего-то не хватит или что-то неудобное будет и придется добавлять из своих запасов. А места в чемодане уже нет. Возить еще один чемодан?
Не верю я, что можно один набор, пусть даже из 150-ти предметов купить и больше ничего не возить с собой. Хотя некоторые кроме домкрата и балонника и так ничего не возят. Но это уже другой случай.

зачем возить инструмент с собой он должен лежать в гараже

Не, я так не привык, приходится в разных местах бывать, да и вообще привык только на себя рассчитывать. А в гараже мне без разницы, в каком чемодане( ящике, россыпью) эти инструменты лежат. Главное, чтобы они были и чтобы я знал где какой.