Я сначала моя химией ликви моли,а потом пеной из кархера,двигун блестит

к вопросу о генераторе. Внутри него куча графитовой пыли, соответственно вода может эту пыль поднять и перенести на диодный мост, и привет утечки тока по ночам.

Новый генератор кстати воды не боится, примерно через 3-4 года эксплуатации при обрызгивании перестает давать зарядку секунд на 10-30 (смотря как забрызгаешь), куча тем на форуме про 11.9V после проезда луж

Если такой генератор "утопить" (я один раз проехал вброд так что так и не понял как двигло не утопил) - генератор не работал минут 10 (оставленный на ХХ с открытым капотом) - уж думал капец пришел

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

OFF_ROAD, кроме Керхера, желательно иметь воздушный компрессор. Нанес на двигатель химию (ее огромное количество), чуток подождал и вымыл двигатель. Затем продул его сжатым воздухом, обращая внимание на разъемы, ВВпровода... И с поднятым капотом пусть машина стоит на жаре не мене двух часов. Я это делаю раз в год, если честно, то не каждый год.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Ну так лучше что закрыть и с чем быть поаккуратнее??

Как я делаю я написал.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

OFF_ROAD, о чем предыдущие восемь страниц темы? : Или ниасилил, решил с нуля обсуждение начать?

_________________
[URL=http://www.drivernotes.net/garage/40347/car/54056][img:4e20624155]http://www.drivernotes.net/images/lines/0000054/54056.png[/img:4e20624155][/URL]

После двух с половиной лет эксплуатации Шнивки решил помыть моторный отсек (люблю порядок и чистоту). Мыл на обычной автомойке (без гарантии), отдал 280 руб. Результат понравился (всё чисто - глазу приятно). Единственно за месяц до мойки начал слегка подсвистывать ремень привода вспомогательных агрегатов, а после мойки он стал визжать как резаный, при пшикании WD-й свист кратковременно пропадал. Сменил ремень, пробег 400км - нормально, хотя очень редко еле подсвистывает. По весне думаю разобрать и смазать подшипник обводного ролика.
P.S. Про свист ремня и ролика здесь есть отдельные темы.

Что то позновато полюбил частоту : (после 2.5 лет).
Мне на мойке уже около 5 лет моют два раза в год(с наступлением зимы и после весны).
Ничего после мойки не свистит, только на сигналку первые дни не ставлю, срабатывает иногда сама по себе.

У меня тоже после мойки двигателя свистел ремешок(машина свежая 2012). На следующий день, как все окончательно высохло, звуков уже никаких не было.

Я первый раз двигатель помыл месяц назад. Машине 5 лет И то, если бы не покрыл его на последних соревнованиях сантиметровым слоем грязи по всему периметру, еще долго бы оттягивал бы водные процедуры Сигналка через день после помывки один раз подурила. Ставлю на охрану, а она черз 5 сек. начинает орать. Но на следующий день уже не повторилось. Хотя может это и не было связано с мойкой.
На двигатель стало приятнее смотреть, да и копаться под копотом теперь не так марко