Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Эксплуатация Нивы. Обмен опытом » Шевроле Нива

 



 Страница 29 из 71
  [ Сообщений: 704 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  alex2537
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 27 дек 2010, 08:11  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    180
  •  1690
  • 53

  •  25 апр 2010, 14:37

  •  г.Миасс, 74 регион

Блог: Просмотр записи (0)
Макар_, до Шнивы на полном приводе не ездил, но есть большой опыт на переднем приводе...Шнива идёт как танк :smile_nod: , уверенно и стабильно, очень понравилось.

_________________
РШН, 08.2010 г.в., L, млечка. -ГНЦ, +АНЦ Pilot, БК ШТАТ Х1-М, ГБО 4 поколения Альфа, Белкард
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Alexey_S
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 28 дек 2010, 08:16  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    70
  •  242
  • 43

  •  14 июн 2010, 20:02

  •  Оренбург

Блог: Просмотр записи (0)
alex2537 писал(а):
Макар_, до Шнивы на полном приводе не ездил, но есть большой опыт на переднем приводе...Шнива идёт как танк :smile_nod: , уверенно и стабильно, очень понравилось.


согласен полностью, в этом убедился в субботу, когда отмахал более 150 км по голому льду, при этом блокировка была включена (сам пересел с переднего привода в мае сего года)

_________________
Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Volchara
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 28 дек 2010, 11:54  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    50
  •  282

  •  27 дек 2006, 21:34

  •  Урал

Блог: Просмотр записи (0)
А объясните, зачем включать блокировку на голом льду?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Booster
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 28 дек 2010, 12:14  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    310
  •  2144
  • 43

  •  19 ноя 2009, 16:57

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Volchara писал(а):
А объясните, зачем включать блокировку на голом льду?

Скорее не зачем, только увеличит вероятность уйти в занос.

_________________
РШН 2012=> http://www.drive2.ru/r/chevrolet/848261/
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Volchara
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 28 дек 2010, 21:35  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    50
  •  282

  •  27 дек 2006, 21:34

  •  Урал

Блог: Просмотр записи (0)
Booster
Вот и я, про тоже. Как то удивляют посты в которых по 150км с включеной блокировкой, а то и всю зиму. :
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  andnik
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 28 дек 2010, 22:56  
Резидент
Резидент
    30
  •  270
  • 49

  •  03 авг 2009, 08:41

  •  Пенза

Блог: Просмотр записи (0)
для уверенного прямолинейного движения,
на штатной каме 213 только блокировкой в гололед и спасался
но только в городских условиях.
щас шиповку купил и блокировку не пользую
- никогда больше на каму не пересяду, зимой на ней это не езда...

_________________
снежка 2005 г., болты, 44 р/в, ГП 4.3, Kilen HD, Contyre Expedition 235/75/15,
зима Tunga Nordway 235/75 r15
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  ufff
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 28 дек 2010, 23:16  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    220
  •  1285
  • 45

  •  07 фев 2010, 16:01

  •  Карелия, Петрозаводск

Блог: Просмотр записи (0)
andnik писал(а):
для уверенного прямолинейного движения,
на штатной каме 213 только блокировкой в гололед и спасался
но только в городских условиях.
щас шиповку купил и блокировку не пользую
- никогда больше на каму не пересяду, зимой на ней это не езда...


Была статья в "За рулем" (оригинальную не могу найти)
http://auto.rin.ru/cgi-bin/main.pl?id=4 ... ection=315
Цитата:
Общий вывод: блокировка межосевого дифференциала повышает проходимость автомобиля и ухудшает управляемость на скользких дорогах.


ПС: А зачем сравнивать всесезонную резину с чисто зимней и при этом обвинять всю марку? У камы есть и зимняя резина :smile_bigsmile:

_________________
[size=8:33d79a4f4f]Skoda Octavia A5 FL 2013, Ambition, 1.6 MPI, беж
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4168744&highlight=#4168744]РеРеШНГ 2010.06, GLS, млечка[/url]
Mitsubishi Space Star 2002 (с 2008), 1.6, АКПП, серебро - нету больше :'-(
[/size:33d79a4f4f]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  andnik
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 29 дек 2010, 00:19  
Резидент
Резидент
    30
  •  270
  • 49

  •  03 авг 2009, 08:41

  •  Пенза

Блог: Просмотр записи (0)
ufff писал(а):

ПС: А зачем сравнивать всесезонную резину с чисто зимней и при этом обвинять всю марку? У камы есть и зимняя резина :smile_bigsmile:


я вел разговор о применении блокировки к нешипованой
каме 213 а не о марке в целом.
сам потом выбирал между камой 515 и нанкуком 409,

в статье говорится
1 0 короткой ниве
2 резина мишлен зимняя нешип.
3 размер 175
4
Цитата:
А тем, кто любит погонять по льду замерзшего озера, дифференциал лучше заблокировать. Тогда машина ведет себя в скольжениях более понятно и однозначно.

а здесь 5 лет спорят
http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?p=4452#4452

мое ИМХО если стоит нормальная шиповка то блокировка не нужна

_________________
снежка 2005 г., болты, 44 р/в, ГП 4.3, Kilen HD, Contyre Expedition 235/75/15,
зима Tunga Nordway 235/75 r15
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Booster
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 04 янв 2011, 00:04  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    310
  •  2144
  • 43

  •  19 ноя 2009, 16:57

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
andnik писал(а):
мое ИМХО если стоит нормальная шиповка то блокировка не нужна

Имхо, по лучше изучите устройство дифференциала, и законы физики вспоминайте.

_________________
РШН 2012=> http://www.drive2.ru/r/chevrolet/848261/
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  замес
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 07 янв 2011, 00:06  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    160
  •  622

  •  30 июл 2009, 11:10

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Ехамши я тут недавно по узкой заснеженной дороге на шипованном "Буране". В поворотах снижал скорость, и ловил машинку рулем, ибо ее сносило. Когда я включил блокировку, то скорость уже не снижал. Рулем указывал направление в поворот, а машина шла за рулем как по рельсам.

_________________
Лучше коза с баяном, чем дырка от бублика!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 29 из 71
  [ Сообщений: 704 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Эксплуатация Нивы. Обмен опытом » Шевроле Нива

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: