В общем такая была ситуация: заехал я в ооочень глубокую лужу ну и естественно движок нажрался воды и заглох посередине, пока вытаскивали минут 30 в салон и багажник натекло много воды, я ее потом долго вычерпывал
так вот спустя уже наверно месяц почти салон ни как до конца не просох
но самое не приятное в другом, седня заметил когда едешь тихонько по кочкам где то булькает вода! все облазил ничего не заметил
Тут наверняка есть люди которые через это уже проходили посоветуйте где искать и может еще какие мероприятия стоит проделать по салону
Ну и немного о жевучести шнивы: после того как вытащили ее из воды вскрыли воздушный фильтр(никакой водоподготовке на машине не делалось) он уже был размочен до состояния соплей и частично всосался в воздухозаборную трубу, вода и грязь была по всему воздухозаборнику вплоть до впускного коллектора (или ресивера или как там его) дальше просто не видно было. Все сразу решили что пациент скорее мертв и ехать ему домой на веревке, но всетаки решили попробовать.Выкрутили свечи прокрутили стартером воды вылетело очень много. Сняли ДМРВ который был весь в грязи, траве и еще хрен знает в чем промыли его в чистой луже просушили на печке в другой машине и поставили на место, вкрутили свечи, выкинули воздухан и попытались завести, но ничего не вышло, опять выкрутили свечи, а они все в воде, почистили и поставили, попытки с третей машина завелась но троила ацко и не держала холостых. но прогревшись стала работать поуверенней.Масло в двигле на удивление было чистым без признаков попадания воды. В конечном итоге поездку решили не прерывать и проехали весь маршрут до конца и домой своим ходом(400 км) правда уже без переднего правого шруса который развалился из за порваного при вытаскивании машины пыльника. Холостые вернулись километров через 40
: Ладно хоть одну половину машины утопил,на вторую вода не залилась.К стати вода попала из резиновой заглушки через которую идет провод в салон от датчика КПП. Её говнолином содрала, надо чето с ней делать или на герметик посадить.
