Лысый баргузин зимой то что надо. Одну зиму отьездил, теперь кордиант алл. Терран взял, будем пробывать.

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/553472/][img:0506d75c9c]http://nick-name.ru/forum/YAngort.gif[/img:0506d75c9c][/url]

Раньше на Самаре зимы катал на Ханкук (щука). Пойдет ли такая на Шниву. Может кто пробовал. Отпишите. Спасибо.

_________________
Мало нас , да земля слухом полнится . Потянутся к нам !

тоже купил Ханкук.Почитал отзывы-резина средняя,но шипы стоят хорошо.На более лучшей-ГиславедНФ-5 за сезон 30% шипов вылетает(по отзывам).Была ауди 100 катал на бриджстоуне,рисунок очень похож как на Ханкук

Если не ошибаюсь , рисунок точная копия хакапелиты 4 или 5, но в два раза дешевле . Продал прежнюю машину вместе с резиной, после 4 зим шипы все на месте. А у брата на первой сотне км. на одном колесе половина вылетела. Как повезет!

_________________
Мало нас , да земля слухом полнится . Потянутся к нам !

Толян-80, не "как повезет", а как ездить. Я видел мерин "рупь девяносто", у которого половина шипов на новой резине (задние колеса) не вылетели, а обломились на галтели с якорем....


По теме: ничего к зиме не делаю. Только незамерзайку незамерзающую лью в бачки :-)

А подскажите мне, пожалуйста, на карбюраторных машинах была заслонка переключения всасываемого воздуха зима - лето, а впрыск питается ледяным воздухом или он успевает прогреваться пока доходит с одного угла в другой?

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:c287efe81c]http://www.autometric.ru/lines/50bfe3a62abf6.gif[/img:c287efe81c][/URL]

Юрий(Ленск), купи трубу воздухозаборника для ВАЗ- 2110 в сборе, это гофрированная труба в алюмин.фольге. Надо снять штатный воздухозаборник и снять с него "пику" и поставить эту трубу. Ставить ее надо не совсем "правильно", что бы пластмассовая втулка, в которую вворачивается труба, смотрела на акум. Затем эту трубу закрепляешь хомутом рядом с акумом. Летом пыли меньше, по воде ездить безопасно и воздух теплей под капотом.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Катаюсь на Kumho I'Zen WIS KW19 215/70 R15 третью зиму, все шипы на месте, дорогу держат хорошо, в снегу гребут тоже отлично, да и стоили не так дорого.

Третью зиму гоняю на Gislaved Nord Frost 5 215/65 R16. Доволен. Есть конечно проблема небольшая, пару шипов за зиму вылетает. Мягкая резина. Но по снегу и в грязь очень даже. Дорогу держат норма. До этого ездил на Bridgestone Blizzak WS-60. Небо и земля.

_________________

Москвич 21412 2000-2007, Нива 21213 2004-2006, ШН Ниагара 2006-2010, ШН GLC 2010-2013, ШН GLC 2013-2014, ШН GLC 2014-2020, ШН GLC 2020-...

Не знаю, в какой раздел писать, поэтому спрошу здесь. Вопрос касается как АКБ, так и сигнашки. У меня зимой машина по неделе будет стоять на стоянке, а ездить буду только в выходной. Чтобы не сел АКБ, мне советуют снимать его. Но тогда нарушатся настройки сигнашки. А если я несколько часов буду сидеть на льду в мороз на рыбалке, хотелось бы через пару часов заводить машину, и удобнее это делать на расстоянии сигнашкой. Это что, мне после каждого съема АКБ снова самому настраивать сигнашку по времени или по температуре? Я в этом не очень-то разбираюсь. Что посоветуете? Или часов шесть при минус 20-25 мороза машина простоит и без этого и заведется? АКБ-то буду подзаряжать. А вот со всем остальным как? Масло может замерзнуть например? :

_________________
Не работаешь - на что жить? Работаешь - когда жить?