здрасьте всем! У меня так: первые 250 км, когда гнал машину из салона спалил почти 50 л., сейчас пробег 8000 км, расход не высчитывал, от 150 до 180 км пробега, хватает 20 л, последний раз залил 30 л сейчас стрелка подкрадается к красной метке а на спидометре только около 140 км, езда только по грунтовке, т.е. макс 3 передача, изредко конечно асфальт, ну вот как то так., ну конечно немного прогрева.

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:8da1dc40ff]http://www.autometric.ru/lines/4fe07525b38ac.gif[/img:8da1dc40ff][/URL]
ВАЗ-2101-75 г.списан в утиль, Гольф-2-87 г.-продан, Нива Шевроле-2012.

Да-а-а.
Как все грустно тут у Вас.
А помните ли Вы, что на карбюраторных просто нивах расход составлял 8-10-12?
По мануалу 11 в городе
И это с крестовинами и вибрациями. Вибрация кстати тоже потребитель мощности.
Это по аналогии, как бежать по подвесному мосту (с)
И люди были недовольны...тоже всё там мудрили.

Это я к чему? - Значит машина все-таки умеет потреблять нормально, но изуродована инжектором. Заговор мирового империализма! :

точно точно это все они!!!!!! со своим евро 2-3-4

_________________
нива должна быть белой!!!!

Раньше был конь 2007 г.в. без каталезатора (евро2), брат купил в 2010 (евро4) с каталезатором - расход у нас различался, его Е4 примерно на 4 - 5 л. больше кушал чем мой Е2. В декабре 12 года я купил нового коня, естественно Е4, расход почуствовал! По БК на ХХ расход гуляет от 1.3 до 1.8 л., на бывшей Е2 был от 0.9 - 1.1 л. Теперь подумываю выбить каталезатор и поставить обманку на 2 лямбик, пока это в проэкте. Кто нибуть занимался этой тематикой :?:

_________________
Кварц ШН "Атак" 2007;
Кварц РеШН GLC, декабрь 2012

Сегодня посмотрел средний расход у супруги на а\м (Солярис) - 13.4\100
пробег только город, что-то теперь думаю что и для Шнивы 17-18 нормально

_________________
РШНГ, март 2012 LC, Астероид

Это НЕ нормально. Если это не короткие пробеги (10-12 км) и долгая работа на холостых.

_________________
Фак the financial crisis

вырос расход до 14-15 литров, по бк это не отражалось. вчера вечером промыл дмрв, стала заводиться лучше немного, холостые стали стабильнее на холодную, бк перестал врать про низкий расход, ехал по трассе на работу показывал 14-15, а до этого 9,5-11 (по заправкам примерно 11 и выходило), пришлось "тошнить" чтобы снизить хотя бы до 11. на холостых показывает 1.5 расход. куда копать? дмрв на свалку или дк?
мозги бош 7.0, установлен инжекторный газ, расход увеличился на обоих видах топлива.

_________________
Chery tiggo, '09, lpg, сток.
ШН, '04, lpg, ступицы, кулаки - МВН, все карданы СиМ, двухрядник в задней крышке, Conti CrossContact AT на ВСМПО Тайга

ДМРВ по напряжению проверяют, если большое то мыть бесполезно.

_________________
Опытом люди называют свои прошлые ошибки

новая вводная. поменял дмрв, дк на новые, проблема осталась. как быть?

_________________
Chery tiggo, '09, lpg, сток.
ШН, '04, lpg, ступицы, кулаки - МВН, все карданы СиМ, двухрядник в задней крышке, Conti CrossContact AT на ВСМПО Тайга

Мож форсунки?