Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Эксплуатация Нивы. Обмен опытом » Шевроле Нива

 



 Страница 4 из 5
  [ Сообщений: 46 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  шеви-дима
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: 63000 ( шестьдесят три тысячи )
Сообщение Добавлено: 21 апр 2004, 19:11  
Новичок
Новичок
    0
  •  32

  •  19 апр 2004, 21:04

  •  Пермь

Блог: Просмотр записи (0)
san писал(а):
шеви-дима писал(а):
МАШИНА 2003 Г. , НЕ СЛУЖЕБНАЯ (МОЯ), ЕЗЖУ С 1 АВГУСТА. ПРОЕХАЛ ШЕСТЬДЕСЯТ ТРИ ТЫСЯЧИ КИЛОМЕТРОВ. ПРОХОДИМОСТЬ ХОРОШАЯ , НО ДО УАЗа ДА-ЛЕ-КО !!! КАК ГОВОРИТСЯ, ЕСЛИ Я ТУТ НЕ ПРОЕДУ, ЗНАЧИТ МНЕ ТУДА НЕ НАДО.
Молодец! Я думал, что один такой, за 9 месяцев 30 тыков, а сейчас уже 33000.
ЗНАЕТ ЛИ КТО-НИБУДЬ, СЧЁТЧИК ПРОБЕГА ОБНУЛИТСЯ НА 100.000 ИЛИ ДАЛЬШЕ БУДЕТ ЩЁЛКАТЬ ? И КАК ТОГДА ПРОБЕГ СБРОСИТЬ ПЕРЕД ПРОДАЖЕЙ ?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  kolosoff
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: 63000 ( шестьдесят три тысячи )
Сообщение Добавлено: 21 апр 2004, 19:17  
Резидент
Резидент
    10
  •  234

  •  16 дек 2015, 05:59

Блог: Просмотр записи (0)
шеви-дима писал(а):
san писал(а):
шеви-дима писал(а):
МАШИНА 2003 Г. , НЕ СЛУЖЕБНАЯ (МОЯ), ЕЗЖУ С 1 АВГУСТА. ПРОЕХАЛ ШЕСТЬДЕСЯТ ТРИ ТЫСЯЧИ КИЛОМЕТРОВ. ПРОХОДИМОСТЬ ХОРОШАЯ , НО ДО УАЗа ДА-ЛЕ-КО !!! КАК ГОВОРИТСЯ, ЕСЛИ Я ТУТ НЕ ПРОЕДУ, ЗНАЧИТ МНЕ ТУДА НЕ НАДО.
Молодец! Я думал, что один такой, за 9 месяцев 30 тыков, а сейчас уже 33000.
ЗНАЕТ ЛИ КТО-НИБУДЬ, СЧЁТЧИК ПРОБЕГА ОБНУЛИТСЯ НА 100.000 ИЛИ ДАЛЬШЕ БУДЕТ ЩЁЛКАТЬ ? И КАК ТОГДА ПРОБЕГ СБРОСИТЬ ПЕРЕД ПРОДАЖЕЙ ?

Зачем? Немцы говорят = Если машина прошла 100000 - значит это хорошая машина!=
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  ДмитрийН
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 22 апр 2004, 10:29  
Резидент
Резидент
    10
  •  226

  •  16 дек 2015, 05:54

Блог: Просмотр записи (0)
kolosoff, что немецкой машине хорошо, то русской - смерть!!!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Korney
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 22 апр 2004, 17:50  
Резидент
Резидент
    50
  •  779

  •  16 дек 2015, 05:55

Блог: Просмотр записи (0)
ДмитрийН писал(а):
kolosoff, что немецкой машине хорошо, то русской - смерть!!!
: Машина куплена 9 августа- 22000 км.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Вадим
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 23 апр 2004, 06:19  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    380
  •  5162
  • 65

  •  23 янв 2004, 13:15

  •  г.Миасс, Челябинская область

Блог: Просмотр записи (0)
Насчет УАЗа. На них есть и т.н. "военные мосты" с колесными дифференциалами. Почитайте литературу по тестам по проходимости. Нива проигрывает не за счет клиренса под мостами, а за счет рычагов - они гребут грунт задолго до того как запас клиренса выбран Я ездил пять лет на ГАЗ-69 с двигателем ГАЗ-24-10, военными мостами , КП-РК- уазовские. Все ставил сам. На протяжении многих лет имел опыт эксплуатации УАЗиков по работе и когда в 2000 году встал вопрос что выбрать, сказал себе: на бревне ездить надоело - и купил Ниву. Общаюсь со многими УАЗистами - они со мной согласны - в очень плохое место лучше заезжать на УАЗе, но ездить на нем постоянно - это на фаната-любителя.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  SergeyZh
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 23 апр 2004, 10:20  
Заслуженный Администратор
Заслуженный Администратор
    3710
  •  16703
  •   3

  •  01 дек 2003, 11:48

Блог: Просмотр записи (0)
"военные мосты" с колесными дифференциалами...м-дя...
не стоит так с названиями-то :smile_nod:
там бортовые редукторы стоят :smile_nod:

_________________
.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Вадим
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 23 апр 2004, 10:54  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    380
  •  5162
  • 65

  •  23 янв 2004, 13:15

  •  г.Миасс, Челябинская область

Блог: Просмотр записи (0)
А что такое колесный редуктор по принципу работы?Военные,кстати, называют его бортовой дифференциал. Упрощенно можно и так, Принцип опять, как спрашивают, так и отвечаю.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  SergeyZh
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 23 апр 2004, 11:03  
Заслуженный Администратор
Заслуженный Администратор
    3710
  •  16703
  •   3

  •  01 дек 2003, 11:48

Блог: Просмотр записи (0)
А что такое тогда дифференциал :smile_nod:)) ? где он там у колеса в военных мостах-то ? :smile_nod:

но вообще если хочешь дальше развивать - это в курилку, поскольку полный оффтопик уже.

_________________
.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  VOVAS
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 26 апр 2004, 11:15  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    20
  •  551
  • 71

  •  20 янв 2004, 14:48

  •  МОСКВА

Блог: Просмотр записи (0)
Вадим писал(а):
А что такое колесный редуктор по принципу работы?Военные,кстати, называют его бортовой дифференциал. Упрощенно можно и так, Принцип опять, как спрашивают, так и отвечаю.

Колесные редуктор на "военных мостах", Это пара шестерен с внутренним зацеплением (чтобы не изменялось направление вращения колес, в отличие от ЛУАЗа где зацепление внешнее, а двигатель и КП стоят "с зада на перед " по сравнению с Запорожцем). Наличие колесных редукторов позволяет увеличить дорожный просвет и разгрузить полуоси. То, что "военные" называют их бортовой дифференциал, это скорее всего "армейский юмор".

_________________
Темно-серый GLS К449РО97
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Андрей210676
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 06 май 2004, 09:11  
Новичок
Новичок
    0
  •  9

  •  23 апр 2004, 19:40

  •  Нефтеюганск

Блог: Просмотр записи (0)
Sasha писал(а):
Igolka, Читай внимательней, это так включается передний мост на Уазе. Вообще это две машины разного класса, и вполне есс-но, что Уаз на бездорожье лучше. Вообще очень много зависит от прокладки. Да и от резины тоже. Вообще по колее лучше не ехать, а пускать ее между колес, если это возможно.

От какой прокладки? Та что между рулем и сиденьем??? :smile_bigsmile:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 4 из 5
  [ Сообщений: 46 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Эксплуатация Нивы. Обмен опытом » Шевроле Нива

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 12

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: