vim, путаешь причину и следствие. Причины неравномерности скорее всего в механизме газораспределения.
Хотя показатель 0.971 уж очень маленький для 7.0.Может там не 037 ДМРВ стоит?
Надо смотреть показания расхода воздуха на хх при номинальных оборотах и при 3000

037 я на нем нигде не увидел. если только 044 внутри мелко накарябано. датчик бош. где должно быть написано 037?
я его вообще отключил, вечером прокачусь без дмрв.

_________________
бЛоНдИнКо ЭлЬкО, 2003 г.р.

Вот
http://images.yandex.ru/yandsearch?rpt= ... ap.ru&p=30
Последние цифры 037
Это родной датчик для ШН с 7.0.
У других другая характеристика и еще кой-какие нюансы

датчик именно этот. отключил его и проехал 10км, динамика чуть похуже, хх обороты вроде бы стабильней стали.
больше никаких изменений. дмрв на свалку?

_________________
бЛоНдИнКо ЭлЬкО, 2003 г.р.

Не факт.
7.0 едет прилично и без ДМРВ.
Реально исправность ДМРВ определить только заменой на заведомо исправный.
Все остальные методы весьма приблизительные. К тому же 7.0 вытягивает и полуживой ДМРВ.

Мужики я понимаю ДМРВ стал старый ( у меня на холостом 14 показывает) завтра буду мерять напругу между 3 и 5 проводом. Ну если он "устал" можно ли вставить резистор или еще что-то что бы снизить напругу с 1,2... или более до нормы 0,99-1,04 или эта мера не обеспечивает сброс по всему ходу движения?

_________________
Обитаю в Рюмошной!

Нет

А у меня:
При включеном зажигании - 20
На холостых оборотах 840-850, показывает 10-11.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

У меня ДМРВ вообще работает странно, если измерять по напряжению то всё в порядке(упирается в верхний предел), при этом зимой машина заводиться проблемно, но вот если снять колодку с ДМРВ то машина заводиться веселее, но при этом возрастает расход бензина, т.е. датчик живой. зимой в морозы его отключаю, иначи приходиться долго стартер крутить....

Нужны цифры.
Авто какого года?