ставил у тех что и мой старик у него проблем никаких правда сигналка у него на порядок серьезней, ставят качественно (уверен если не на все 100 то на 99%) возможно только качество самой сигналки(~128$ с установкой) подводит хотя модели у них не на одной сотне машин опробированы - но мне могло "повезти" :P

_________________
Нет - жезлу! Нет - гвоздю!

Одназначно к диллеру ,погода тут не причём -это дефект .
В любом случае устраняется по гарантии диллера или GM.

_________________
Там где пехота не пролезет !
Там Шеви-Нива в лёт пройдет !

Такая проблема. Открываю машину с брелка. Согнализация срабатывает, но двери не открываются. Ключом водительская дверь тоже не открывается. Пассажирская открылась ключом. Изнутри водительская дверь тоже не открывается. Собачка не поднимается ни в какую. Что смотреть? Водительскую дверь открыть ни с какой стороны не представляется возможным.

Плохо дело, надо обшивку снимать. Причина в следующем, у тебя электропривод замка водительской двери почему-то (тут нескоко причин, от заклинивания самого привода до заклинивания тяг) не открывает замок, соответственно (он является мастер-замком), не дается команда на блок ЦЗ на открытие других замков, ключом ты можешь открыть заднюю и пассажирскую двери.
Дам совет, поезди по кочкам, если дело в закусывании тяг, то она устранится, откроешь водительскую дверь, снимешь обшивку и найдешь причину, если дело в электроприводе (типа заклинило), то придется снимать обшивку при закрытой двери, это тоже возможно, кто-то на форуме уже снимал, я не помню, но подлезть ко всем винтам и саморезам ты сможешь. Удачи.

san, да это я летом в Астрахани и снимал. От туда уехал и все прошло! Думал от жары заглючило. Позвонил в сервис - сказали проблема с ЦЗ. С утра завтра поеду.

ВладимирG, а если ты попробуешь брелком открыть-закрыть двери поиграть, внутри водительской что-нибудь шевелится типа шебуршится (ты услышишь, даже если только попытки будут), если шевелится, то дело в тягах.
При любом раскладе причина не в ЦЗ, тут сервис видимо с терминологией не определился, дело в приводе замка (или тягах), если бы с блоком ЦЗ проблемы были бы, ты бы ключом дверь легко открыл бы (или изнутри ручкой).

san, внутри двери никаких движений нет. Я в Астрахани все это разбирал. Замок тоже весь раззбирал. Гнул там всякие штучки, но причину не нашел. Там чего-то до чегото не доходит! Но прошло все само! Больше полгода проездил без проблем.

ВладимирG, гнуть тут не надо, сам привод представляет собой электромагнит с штоком и этот шток или выдвигается или задвигается, если прошло само то что-то клинит, если бы питания не было на замке (типа накрылся блок ЦЗ) - он все равно ключом бы открывался. Поезди, потрясись. Зачем платить за то, что можно самому сделать, делов-то куча : , обшивку снять :

san, а еще у меня появилась ошибка 0444 - замыкание на источник питания или обрыв цепи управления клапаном продувки адсорбера. Чем это чревато и о чем говорит?

ВладимирG, ни о чем хорошем не говорит, проверь разъем на клапане адсорбера (сними, почисти внутри, и одень), и провода, которые от этого разъема идут, я точно не могу правильность трактовки кода проверить, у меня нет под рукой расшифровки кодов, но ИМХО, обрыв цепи и замыкание на источник питания - это противоположности. Надо смотреть, как этот клапан управляется, "0" или "+12"?