Настюша... "на что они мне мило ответили: "ну вы же ниву купили, они мол все такие."
да! везде все одинаково :? :

извините за лирику
...про связь стуков и плавности отпускания сцепления можно трактат написать... - трактат "О любви девушки к ШНиве" ...и перечитывать публично, слыша соболезнования типа:"О, Боже кто ребенка за трактор посадил?" или "Посмотреть бы как она сцеление двумя ногами выжимает...". :

...а мы не только коня и в избу - мы и здесь могем

...но факт в том, что после замены того самого сцепления ("всборе" так сказать):smile_nod: - вся "наработанная" плавность переключений пропадает - и... начинается все сначала
...вот я сейчас как раз в процессе привыкания. как первый раз

Скорее всего этот стук в шлицевых кардана. Я на классике, с её рождения, 10 лет этот стук слушаю. Сначала пытался лечить, потом забил. Плавность отпускания сцепления при трогании и перегазовка при понижении передачи и звука нет.

Однако смазку со временем вымывает водой, в шарнир попадает грязь. В результате подшипник изнашивается и в нем оразуются зазоры-люфты. Если люфт значительный, то при изменении тягового усилия (переключение передач, троганье с места и тд) будет слышан глухой стук. Если неисправность не устранить, то подшипник разрушится совсем и ездить будет весьма проблемно.
Чтобы это проверить нужно лезть под машину и руками повращать вал в разные стороны. При этом внимание надо сосредоточить на одной из крестовин. Люфт, если он есть, будет и слышен и виден.[/quote]

Какой износ, вы о чем вообще??? садитесь на любую новую машину, и это присутствует. никакое шприцевание не помогает, и смазка заводская присутствует. машина такая!

_________________
шевроле-нива LC 2007, хочу Лексус RX :)

Второй день поиском ничего не нарулил
Ситуация такая. Во время движения (неважно на какой передаче) на скорости 80км/ч появляется некий стук (шум) "дык дык дык дык дык дык дык дык дык дык дык дык ...) около 5герц, довольно глухой и не громкий. При наборе скорости дальше частота и громкость увеличивается. Стук идёт откудота спереди
КПП РК недавно после переборки (замена подшипников и диф Р.К.) сцепление новое «Валео». Передний кардан со ШРУС поставил пару недель назад. Вибраций нет в любом диапазоне скоростей, Только ЗвУк. Сильно сопливится масло из переднего моста в районе ШРУСув. До ремонта трансмиссии звук тоже присутствовал, но его было слышно меньше. Общий пробег авто около 103 тыщ

Вчера в гараже приподнял машину и разогнал её до 90 - 100 КМ/Ч, в салоне звука НЕТ!!! Залез в яму и слушал от туда палкой и (непомню, прибор которым доктора слушают) НЕТУ похожего звука нигде, ни в ступицах ни в мосту. Есть только шуршание подшипников и с лева в районе подшипника привода некий тихий тук, тук, тук... и шум главной пары Люфты в подшипниках ступиц отсутствуют. Раскачивание в ручную "палок" приводов тоже ничего не дало
На что ещё обратить внимание? Что посоветуете уважаемые форумчане?

_________________
ШН,2003-4 г.в.,GLC;Bosh 7.0;ГНЦ,МЗ OFF;натяжитель "ИСАЙ",РШ,тарелки ОКБ "Двигатель";кулаки и полуоси с двухрядниками;ступицы МВН; BF Goodrich MUD 215-75-15;минилифт;Карданы СИМ,Кат+, "божья искра"+, ГБЦ-INA: каналы 33х31, клапаны-сток.

Жук..., обрати внимание на
это же ты без нагрузки крутил, а под нагрузкой запросто может поменяться на

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

Частота стука похоже связана со скоростью вращения колеса. :
ИМХО - смотреть подшипники ступиц, как раз характерно, что без нагрузки не стучит.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Это значит придётся разобрать ступицы, а коль разобрал то менять подшипники которые я менял прошлой весной и они не разу не требовали подтяжки. И сейчас люфта нет : :

А это значит придётся вытаскивать привода и возможно замена подшипников приводов. Ну это ладно, нет худа без добра, заодно и сальники там поменяю.

Версии ещё есть?

_________________
ШН,2003-4 г.в.,GLC;Bosh 7.0;ГНЦ,МЗ OFF;натяжитель "ИСАЙ",РШ,тарелки ОКБ "Двигатель";кулаки и полуоси с двухрядниками;ступицы МВН; BF Goodrich MUD 215-75-15;минилифт;Карданы СИМ,Кат+, "божья искра"+, ГБЦ-INA: каналы 33х31, клапаны-сток.

Люфт в этом узле (если он стоковый) должен быть обязательно!
А подшипники зачем менять, если хорошие? Но промыть и проверить с пристрастием - обязательно.
Я помнится тоже лазил, думал менять буду, но обошлось заменой смазки и все ОК .

Еще на всякий случай - проверить колодки и диски, бывает тоже постукивают, педаль при торможении не бъет слегка?

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Имеется звук на новой ШНиве, не очень понятно что это, вообщем, когда двигатель завели, буквально 2 секунду постучали ГК, потом появляется тух-тух-тух-тух, глухой звук. Иногда пропадает, т.е. вообще ровно двигатель работает. Может ли такой звук издавать адсорбер?
В нашей ШН, 2003 г.в. адсорбер то стучит, то не стучит, но он у нас другой, и он больше стучит, а здесь тух-тух :

Люди. Подведем итоги... Стуки при трогании-торможении образуются :
1. крестовины карданов.
2. шлицевое карданов.
3. люфт шестерен переднего моста.
4. люфт в приводах (в шрусах).
ну вроде все...
у мня во всяком случае именно так и устранялись.
успехов.

_________________
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=40254[/img]

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4342548#4342548