там самое полезное набор адаптеров.

andb, Ты спрашивал фотку шприца ....я тебе скинул ....не понимаю что ты хочешь :

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

я и говорю что из всего ассортимента самое нужное набор адаптеров.а шприц это дело второе.
если к штуцеру не подлезьт то и шприц не нужен. :

Я шприцую обычным шприцом , открутив кардан с одной стороны , потом с другой :
Вот с форума братьев Ниваводов :
http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?p=5 ... 633d38e933

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

откручивал я кардан все равно не хорошо половина смазки мимо. :
все таки не очень удобно расположены масленки.
и переходник есть такой .все равно не очень.хотелось бы аккуратнее.

Чета фотки сюда не ложатся,блин
В нете такой нашел http://www.podbor812.ru/shop/52111/desc ... n-avtodelo

_________________
Время проведенное на рыбалке в зачет жизни не идет.

У меня самодельный переходник,сделан из трубки на 6мм.,и нарезана резьба,закручивается за место тавотницы на крестовине.Шприцуется идеально и карданы откручивать не надо. После шприцования тавотница закручивается на место. А стандартным шпрцом с насадкой-только смазку переводить.

Я такой купил и отнес обратно, в одну крестовину входит, в другую (у заднего моста) - не входит
И еще сомнения по поводу того сможет ли шприц такой конструкции создать достаточное давление.

Сегодня обнаружил две масленки на поворотном кулаке или как его там ну возле самой ступице переднего колеса: Че то я не слышал что там тоже надо шплицивать. Объясните мне что это там у нас :?:

бугор, : Нету там вроде маслёнок . У тебя машинка не б/у случаем ....мож чо прежний хозяин колхозил ? :

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"