Cergei, та же фигня,в перевалочку на кочках перестук спереди...На сервисе мне клялись что всё затянули до Ж...,но всё равно стучит,хочу сам посмотреть(заодно откручу защиту,может быть она?хотя сомневаюсь)

Я уж простым ниваводам накалякал про эти хрум-хрум,хрр-хрр внизу. при перевалочках при загрузке.тоже ответа нет.

_________________
Don't worry,be happi

Мы иногда ищем очень глубоко, а причина может лежать на поверхности. Так намедни при каждом отпускании педали сцепления заметил, что в левую ногу что-то отдает снизу ( с небольшим "бух"). Начал разбираться, а у меня на штатном резиновом коврике еще один, мягкий лежит, так вот он немного со временем схехал вперед и при нажатии на педаль немного за нее цеплялся, а при отпускании пружинил на резиновый со звуком "бух", во как. :

_________________
[img:ad9c2fedee]http://nosmoking.dalsung.ru/20100218/172000/15/28/tsarmy/c.png[/img:ad9c2fedee]
Пока красота спасёт мир, уроды его погубят....

Может шаровые переваливаются,постукивают? Ответит кто-нить?

_________________
Don't worry,be happi

Я перешарил все. Накатал претензию, зарегистрировал. Только после этого специалист из сервиса поехал со мной на мой полигон. В результате признали: удары (хрусты) есть, глухие, вроде не металического характера. Но мужики из сервиса сказали , ЧТО НЕ НАЙДЕМ ДАЖЕ ЕСЛИ РАЗБЕРЕМ ВСЕ ПО КОСТОЧКАМ. Так что катайся говорят. А еще один маздай, не будем показывать пальцем, предложил: нефиг кататься по лесу и тд. (хамье). Надо правда отдать должное , что мастер смены с ребятами честно несколько раз искали причину. Так что ждем. Интересно что бы сделал ГМ буть он в цевилизованной стране а не у нас. Чтоб отмазаться две машины наверно бесплатно отдал.

Короче! Я уже высказывал свой горький опыт с этим стуком хрустом в прошлых постах около месяца назад... но так и не нашел разумного ответа на вопрос "что это"
и вот наконец после поездки к своему мастеру говорю ему делай что хочешь но машину не заберу пока не найдешь причину...
прихожу через день а он улыбаеться скАтина!!! Это оказывается одна из 4х гранат посыпалась говорит он мне, а я ему да не может быть! Подымаем машинку на подьемнике как раз когда колесики провисли и граната внутренея хрустит и подклинивает а стуки как раз противно и глухо передаються на кузов! Так что вот товарищи теперь езжу и на стуки забил совсем так как менять фигулину которая еще ездит за 2.5 кило рубля это жлобство! ЕЗДИМ ПОКА НЕ ЗАХРУСТИТ НА ХОДУ!!!! надеюсь моя история наконец то положет конец спорам о причинах странных стуков снизу!!!!

_________________
хочу новый патриот!!!! :)

...после того, как попрыгал днищем по кочкам - примял защиту, попытался вернуть назад - толку "ноль". Лист играет ...При невысоких температурах окр. среды - меньше, на жаре - ощутимее. Во время прыганья срезало болт и придавило глушитель, опять же грязью забило напрочь, потому не слышно было ничего, пока грязь не высохла, а как подсохла - ...в общем лист (закрепил по новой) стал играть...И ничего с ним не сделать, только если отжечь или новый ставить. Но это был сильный "бум"...очень сильный...Когда первый раз услышал (наутро после поскакушек по кочечно-каменючно-межколейнозатвердевшейдокамняглиносмеси), думал что мост оторвался.Или раздатка на землю упала. Не надо было вымывать грунт, что заполз на лист защиты... : Он хоть как-то сдерживал деформацию листа... Править - глухо, придется менять лист...А бумки поменьше, что доносятся откуда-то сзади, это по моему норма. С первого же дня были (при полностью протянутой ходовой, типа доп услугу такую просил). Если "пьяного гаишника" в стиле "беременный гвоздь" проезжаешь чуть быстрее чем 8-10 км/час , то и не заметно. А вот на "вальяжных" обязательно при съезде заднего моста с него - легкий "бумц" образуется. "Забил" я на эти "бумцы"...Как говорится -хороший стук себя покажет, когда время придёт... :

Поидеи если граната хрустит, то ей осталось недолго жить и ее НАДО менять!!!

Cergei и Durman у меня примерно также бумкает при езде в перевалочку.
Я вот думаю а может это люфты в трансмиссии, т.е. когда едете в перевалочку колесо катится на горку, но потом с горки немного разгоняется (люфт вытянут в противоположную сторону) и при подаче газа БУХ, но люфта нет!!! Во как я думаю!!!
Про защиту тоже очень интересная мысль!!

_________________
Figaro never die!!!

Такая же бодяга....Машине было 2.5 тык в мае прошел ТО-1...И на первом же полицае заметил бум-хруст...А поехал на рыбалку.....((((((( Но пробег же всего то был 3 тык.., да и то по асфальту, аккуратненько , а ???? Какие ШРУСы и сайлентблоки ....А по ощущениям где то снизу в ближе к средней трети кузова. Вот на юга съезжу ( на поезде ) и в Г.Р. к мастеру пусть ищет.. А бухи даж так себе очень ничего. Примерно думаю грамм 500-800 по днищу, так похоже... Братан послушал ( старый нивовод) сказал может сайлент блоки пока новые ??? А у вас похоже уже старые..Защиты никакой не ставил, только своя под картером. Нада проверить крепление глушителя. Если что найду то отпишусь..

У меня удар внизу при сьезде с "полицейского" примерно с 20тыс. пробега, несколько раз в севисах на ТО про него говорил, один раз мастер смены сам его слышал, но причину так и не нашли, сейчас пробег 63тыс. Мне тоже кажется, что кардан, нужно снять и проехать без него(задний).