Так... а как с зажиганием дела? Наверное искру в баллоне посискать треба

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Ewgen, крышку клапанов не надо вскрывать. Ни чего там не увидишь. Проверь искру для начала. Сделай продувку. Может что-то с ДТОЖ. Форсунки переливают. Посмотри проводку к форсункам. Может где перетерлась и замыкает на землю.

Для начала надо наверное от смеси в картере избавится. А там ужо и посмотреть. Вечером буду продолжать с бубном прыгать.

_________________
К301УН72

Из картера бензин выветрится сам.

Ewgen,
возможно прогар клапана - было такое у соседа на 2115.

Вчерась опять до полуночи бегал с бубном. Результат 0. Ну не совсем что бы 0 но почти. Искра во всех горшках есть. Бензин в картер если и попал то савсем малехо. Когда выкрутил свечу из первого цилиндра резкий запах бензина, остальные свечи без запаха. Появили новые вопросы. Насколько реально потерять компрессию сразу во всех цилиндрах? Если одна форсунка не закрывается будет ли подаваться топливо в остальные цилиндры?

_________________
К301УН72

Ewgen, Неплохо бы померить компрессию и проверить метки фаз газораспределения. Очень редкий случай, но бывает проворачивается задающий шкив. И проводка к форсункам. Ей особое внимание

Это который на коленвале стоит? Или на распредвале?

_________________
К301УН72

Ewgen, на к\вале

Вчерашний замер компресии выявил 0-11-11-0. Вскрытие крышки клапанов - успокоитель отсутствует как класс. Люфт цепочки на глаз примерно 5 см. Клапана у нас загибает или как?

_________________
К301УН72