Нет,
Менять однозначно надо.
У меня однажды антифриз кристализовался.
Машину только купил и морозы грянули. Хозя сказал, что антифриз неразу не менял. Мы решили, что это изза испарения этеленглюколя и попадание воды в систему (при возникновении конденсата например).

Вот еще, его нерекомендуется в землю вылевать или канализацию.
А КУДА ЕГО ДЕВАТЬ ТО?

_________________
Екатеринбург
http://chevynivaclub.autokvartal.ru/

Зачем патрубок отсоединять то ? :
Чоб слить с радиатора ОЖ, надо открутить сливную пробку, внизу с противоположной стороны, и все! :

Если меняешь сам то вариантов не много. Либо в землю, либо, если сознательности больше чем пофигизма, вылить в сервисе в емкость. В сервисах должны быть такие.

Сливная пробка на верхнем бачке радиатора слева по ходу движения, со стороны двигателя.
Другую пробку не нашел.

Oleg Y., Ну ты чо, их там две. Одна сверху ( ты ее нашел), а вторая внизу, руку ниже опусти (прям под верхней). :

Вот и меня это чудо настигло,но самое интнресное ,пока стоит авто ,утром выхожу под машиной сухо,на снегу здорово видать,сегодня завел смотрю капает,залез под машину в районе патрубка сухо,а чуть левее, если лежать под машиной головой под бампер,на лонжероне потек и так чуть капает,и угол радиатора сырой,когда открывается термостат ,то парить начинает из под решетки,как точно определить,что это радиатор и как я понял ,у нас они токо в основном под замену?Насчет всяких герметиков,нет доверия,чтобы хуже нестало ,в смысле греться начнет.

_________________
ШНИВА 11.03 L--------------------------------------
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:49d7ea9677]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X154BY89.png[/img:49d7ea9677][/url]

Реально под замену.

"Вот и меня это чудо настигло,но самое интересное ,пока стоит авто ,утром выхожу под машиной сухо,на снегу здорово видать,сегодня завел смотрю капает,залез под машину в районе патрубка сухо,а чуть левее, если лежать под машиной головой под бампер,на лонжероне потек и так чуть капает,и угол радиатора сырой,когда открывается термостат ,то парить начинает из под решетки,как точно определить,что это радиатор и как я понял ,у нас они токо в основном под замену?Насчет всяких герметиков,нет доверия,чтобы хуже нестало ,в смысле греться начнет." :

Как про мою машину написано.Абсолютно тоже самое и в том же месте !Да радиатор действительно дерьмецо ,у вас то хоть на морозе потекло ,а у нас +20 и пробег у машины всего то 5000 км !Но обошлось малой кровью ,дали мне мужики какой-то герметик розовую жидкость ,залил в радиатор 100 грамм и все -протечки как *у нас культурный форум* !Но я так думаю,что через какое-то время все равно менять придется !

6 тыков и тоже радиатор под замену.
Смотрю ОЖ улетучивается куда-то нехилыми темпами.
Прощупал весь бачок, по патрубкам прошелся - все сухо, а под радиатором лужа.
В двух местах трубки лопнули, цобаки.

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:f0e199114f]http://www.autometric.ru/lines/Mefistofel.gif[/img:f0e199114f][/url]
[url=http://www.gde-chevrolet.ru][img:f0e199114f]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/gdechevrolet.gif[/img:f0e199114f][/url]

Mefistofel, Какие трубки-соты имеешь ввиду?

_________________
ШНИВА 11.03 L--------------------------------------
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:49d7ea9677]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X154BY89.png[/img:49d7ea9677][/url]