На счёт ЕШН!
http://www.autoreview.ru/new_site/year2 ... alon/1.htm было когда то.
КПП
Механическая 5 ступка Aisin.
РК
Диф повышанного трения, пром вала НЕТ, где- то писалось, что от ауди А6 что ли!
О редурторах, мостах, карданах что то не нашёл!
Пробывал задать gm-avtovaz.ru ответа пока нет!
НАйти бы более инфы о огригатах!
КПП на каких авто ставилась, история создания и т.д. А то опять будет переделанная 4 ступка под 5! со всеми постедствиями!
Мосты и редукторы тоже должны быть другие! копеешные развалятся!

_________________
Основные форумы моего "обитания": Шнива, Нива, Уазбука, Минивэн, Газель, Волга, Калина, Форум Русские машины, Lacetti, и Патриот ...

Серега,а Виву выпускают, и планируют ли что еще выпускать?И вообще какое будующее у СП?

_________________
Да прибудет с нами сила!!!

Виву выпускают. А каково будущее у СП если чесно хз. Тут бы с ВАЗОМ бы новое руководство разобралось бы до конца. а то одни прожекты слова а дел пока не видно никаких.

_________________
К 150

Смирнов Михаил,
Вот у меня тоже жена попервоначалу заехала одним колесом в ямку и забуксовала. Но она позвонила мне, и я объяснил ей как включается блокировка диф. И все...!
Наверное тебе позвонить было некому... А то: "вывешивание, вывешивание"...

_________________
73! Cuagn!

MrBell, в моей практике была буксовка возле собственного подъезда. Лихо вывесился на утоптаном снегу узкой тропинки. Сдергивал другой Нивой

_________________
-AK_

Всяко бывает. Вот я однажды остановиля на практически ровном месте, только правые колеса оказались на льду, а левые на асфальте. И никак! Язык не поворачивается назвать это диагональным вывешиванием (ни диагонали, ни вывешивания ) хотя по сути - то же самое! :

_________________
73! Cuagn!

блокировка включена была первым делом есессно я не чьято жена и немного соображаю

Всяко бывает. Вот я однажды остановиля на практически ровном месте, только правые колеса оказались на льду, а левые на асфальте. И никак! Язык не поворачивается назвать это диагональным вывешиванием (ни диагонали, ни вывешивания ) хотя по сути - то же самое!

Ничего страшного в вывешивании нет. Я в свое время и на класике и на переднем приводе спокойно сам выходил из этих ситуаций. Правда на переднем посложней.
На заднем приводе да и на шеви достаточно слегка ручником закусить тормозные барабаны и тем самым у вас включится блокировка. Оба задних колеса начнут вращатся. На переднем приводе посложней прийдется поработать ногами. тормоз газ при пробуксрвке. Удачи можете зимой поэкспериминтировать. Одно скажу я в свое время из грязи посаженую полностью на брюхо еще старую ниву вытащил таким способом. Кстати дедовский способ. Этому способу обучают професиональных водителей.

_________________
К 150

Серега а в каких случаях еще можно использовать ручник чтобы выбраться? Если можно поподробнее.

_________________
Да прибудет с нами сила!!!

Серёга, спасибо за идею, обязательно поэксперементирую!

Кстати реальный пример -- нужно переехать через канаву, прямо не получается - большой перегиб и упираешься бампером, под углом вроде бы и проезжаешь, но как раз на середине ловишь диагональ ...

_________________
Shaggy - Nissan NP300