Почитал и напрашивается вывод, что Шеви-Нива это конструктор "сделай сам" для настоящего мужчины.... :

Всем огромное спасибо за поддержку!
Гайку купил вывесил колесо, а оно болтается. Снял старую гайку навинтил новую подтянул так что люфт мало, мало, мальский но есть. До выходных думаю один день отезжу далее буду более детально разбираться!

Че купил, на том и езди!

Я за 70 000 пробега , два раза в год на протяжку и смену масла заезжаю и не более того!

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

Я так вообще на всех своих машинах ездил, а на Шниве за 15000 только 2 реле вентилятора сам поменял Но руки иногда чешутся что-нибудь сломать :

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

Вам то хорошо!
У вас то вон чего!

чем боольше читаю форум, тем больше убеждаюсь в том, что самая важная деталь ЛЮБОГО транспортного средства - прокладка !

кто б мне обьяснил, чем концептуально отличается скажем эээээ ну вот трубы глушителя, к примеру ? не говоря уж о колёсных гайках от таких же, но "с перламутировыми пуговицами" ? :

давеча мне впраивали (и я повёлся : ) новые амортики, грю: ну как раз в декабре будет 60 тыков, то и поменяю, хотя ещё....

человек (тож на ШН) делает вот такие глаза : и сообщает мне, что у него аммо дольше 30 тыков не живут :
а ещё у нас есть (страшно подумать) тормозные колодки ! свечи ! и (на секундочку !) лампочки ! и всё это постоянно горит, трётся и ломается ! страшно представить даже :

кроме, пожалуй, пресловутой крышки РПМ, да МЗ ничего такого эксклюзивно ШНивовского в общем-то у народа не ломается

в смысле не там,где криво прикручено, а конструктивный просчёт

другое дело - сборка, от тут лотерея, да
но машина то при чём ?
вот осенью из трёх новых ШНивок в одной пробка маслозаливная в задний мост была вбита молотком, это да..... машина плохая, кнешна :

эээ... собственно чего я разошёлся то ? :
: :

ШНива - ГОМНО ! для ГОМН ! и ГОМНЮКИ (не путать с ГАМАСЕКАМИ ) на ней ездять :

я сказал ! :

_________________
Никто, кроме нас !
Why drink and drive if you can smoke and fly?

Мне вообще кажется, что подобные разговоры придумали сервисмены, чтобы деньги с народа собирать. Куча людей даже не знают как накрываются аммы или шаровые или еще что-нибудь в этом роде. Вот и верят всему. Достаточно заехать на проверку СО и туту же вам предложат поменять свечи, потому что из-за плохого бензина они красные. Ну и что? Я на 6-ке на красных свечах по 30 тыков ездил и ничего. И двигатель два круга по 120 тыков отбегал. Наверное, там отложения всякие, нагар и т.д. были, но я об этом не знал и ездил. Некоторым вообще надо отношение к машине поменять. Для меня важно, чтобы она заводилась в любую погоду и доставляла меня из пункта А в пункт Б. Но на Шниве я еще и удовольствие от вождения получаю, чего раньше не было. А как помою ее, так она летит прямо :

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

radiorus, на счет амортиз. и шаровых согласен. А вот красные свечи надо менять незамедлительно, особенно тем у кого 7.9.7. Не надо покупать дорогие свечи, а потом трястись над ними. Лучше чаще менять.

Alex195022, я это про карбюраторную шестерку говорил - на Шниве свечи пока светлокоричневые А вообще, когда сильно свечи краснеют, то лучше и заправку сменить.

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

radiorus, помыл один......... ( я в смысле ) позавчера

еле, блин, доехал до базы - так руль колотило не знаю правда, толь грузик клееный смыло, толь просто ком грязи с внутр стороны не отмылся - балансировали без меня :

а ваще - да, Серый, када отмытый - ну орёл, блин

_________________
Никто, кроме нас !
Why drink and drive if you can smoke and fly?