Это рабочий цилиндр сцепления. Во всяком случае, очень похоже.

Мда... И не привезли и даже не позвонили. Не хорошо!

присоединяюсь к вопросу, даже тему хотел поднимать, у меня точно также. причем получается сцепку отжимаешь как обычно, а она как будто остается в нажатом положении и потом резко сама собой "бросается" , как залипло. соответвенно машина резко дергается , приятного мало. обычно проявляется после езды по пробкам, когда все время педалью сцепки работаешь. зная такой баг, я счас аккуратно выжимаю , сначала чуть чуть от пола, и если идет нормально уже дальше спокойно выжимаю . мелочь но неприятно. может ли это привести к тому что в один прекрасный день педаль вернется в свое верхнее положение а сцепка окажется разомкнутой?

_________________
как поменять ник на пробел?
нивы больше нет,можно заходить хоть плюсики поставить?

Была такая хрень, особенно в пробках педаль как зависала. Ездил так пол года не мог найти, пока главный целиндр не начал подтекать. Замена и ОК!

_________________
УАЗ Патриот 2011
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:f7d6a02e3a]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/B531HT197.png[/img:f7d6a02e3a][/url]

Gr,

Вот точно так и у меня.

Я одного парня чуть в зад уже не убрал, т.к. она либо глохнет при трогании, либо рвёт на разгон.

link-alex,

После замены были ещё какие ощущения? Может ещё чего косвенно указывает именно на его замену! Цилиндр пока не течёт.

_________________
С неостановимостью цунами, видимо куда-то далеко, ежики бежали табунами,
целеустремленно и легко.

Это все больше похоже на РЦС или ГЦС. Начинать надо с РЦС.

moss,
А он (целиндр) сразу и не тёк. :

_________________
УАЗ Патриот 2011
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:f7d6a02e3a]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/B531HT197.png[/img:f7d6a02e3a][/url]

Всем привет! Напишу ка в этой темке. Проблема такая,сегодня окончательно меня это достало. Машина при трогании начинает дёргаться, когда еду медленно,например в пробках, отпускаю сцепление, и какие-то удары.Когда в горку стоит, тоже дёргается и стуки где-то в районе двигателя и раздатки.На повышенной вообще пипец. Всё это происходит на разогретую машину.
В чём проблема?В сервис?Или я не правильно езжу? :

ну и я спрошу тогда.У нас сцепление регулируется? можно сделать так чтоб оно отключалось как можно ближе к верхнему положению педали?, а не у пола?

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Сцепление не регулируется. Все симптомы главного цилиндра. На предидущей ШН у меня было.Поменяли от 09 вроде подходит. Сейчас не помню. Вот рабочее у нас другое.
ДляАртемС у тебя скорее всего либо диск ведомый покоробило , либо демпферные пружинки просели, что более вероятно.
Кстати недавно обратил внимание главный цилиндр тормозов у меня германский, а вакуумник наш. На старой ШН было наоборот.