идея про замену клапанов на куски воздушного фильтра очень даже жизнеспособна, так как у себя заметил, что 90 % пыли идет через енти клапана

_________________
[url=http://s-u.su][img:b41c7e4a68]http://s-u.su/s/64gvy4es.png[/img:b41c7e4a68][/url]

У меня слева клапан выскочил, так под обшивкой слева очень много пыли, справа гораздо меньше.
Хочу поставить на герметик, но там подход плохой, всю пыль не уберёшь, может не приклеиться.
Может заглушить? Потеть зимой не будет?

_________________

oleg_821, будет

_________________

Чтобы грязь не скапливалась под низом задних боковых дверей можно приклеить резинки от жигулёвских уплотнителей дверей-споров только резинку от уплотнителя. /он прошит нитками/. Приклеивать нужно на кузов ниже места прилегания уплотнителя дверей снизу.
Чего только не пробовал а это сразу помогло.

Не будет.
Три зимы не потеет. А законопачено поролоном наглухо :

_________________
" А тех, кто умом не вышел - всех в горное дело!" (Петр I)
В803НА11

Хм... Мою темку оживили
А ведь, кстати, забыл тут написать, что я проблему с пылью решил довольно просто :
Ничего нигде не законопачивал, а снял обшивку и достал эти короба с клапанами и внимательно их изучил. Оказалось, что там есть язычок из резинки, который должен выполнять роль клапана, но язычок из очень тонкой резины и проваливается внутрь коробки и клапан постоянно открыт.
Проблема была решена следующим образом: взял прозрачную пластиковую коробку в которую упаковывают постельное белье, вырезал по форме языка кусок этого пластика и приклеил его к нему. Клапан стал жестче и стал четко работать, как и должен. Т.е. берешь короб, дуешь внутрь воздухом, клапан открывается, дуть перестал, клапан закрылся.

После этого проблема с пылью была полностью закрыта.

Needle, не может быть т.к. в этом случае пыль все равно будет идти через них особенно в степях по кочкам они дрыгать будут
сам думаю че делать - склоняюсь заткнуть поролоном

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4984666#4984666]ГБО и ГИБДД обращение по упрощению процедур "регистрации"[/url]
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4957519#4957519]система выхлопа для ГБО с баллоном снизу[/url]

На предыдущей Шнивке тож немало страдал от пыли. На новой сразу взрезал карпет. Один клапан тож усилил, как сделал Needle, правда текстолитом тонким. второй выдернул и заткнул поролоном.
Заткнутый поролоном практически не "сосет". "Усиление" проблему не решило.....
Значительного усиления запотевания за осень, зиму, весну не заметил.

_________________
С уважением,
2006 - 2010, "L - ка"; 2010 - 2015, снова "L -ка"; 2015 - ....., опять "L - ка"

Ну в степях я не ездил, а по грунтовкам несколько сот км - легко. И за камазом чадящим запахи перестал ощущать. Так что если хочется, то можно заткнуть поролоном, а можно сделать и так, как сделал я

эти самые клапаны находятся сзади в боковых полках, где прорези вентиляции? а то разберу чего нть лишнего, эт умею :

_________________
[url=http://s-u.su][img:b3c46eb49c]http://s-u.su/s/atacwhs8.png[/img:b3c46eb49c][/url]

Не стесняюсь спросить