мааааненький люфтец должен быть. нагрева не должно быть ваще. гула, (особенно усиливающегося в поворотах), тоже.

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.

Прошел на отремонтированном ступичном узле 1,5 ткм. На скорости 70-80 км. почти не греется, но на 100-120 разогреваются градусов до 59-60. И в голове все зудит мысль о ступице, обработанной наждаком. В связи с этим вопрос,-насколько сложно разобрать узел ступица-тормозной диск, а главное собрать их вместе, чтобы заменить ступицу. Буду благодарен за методику и маленькие хитрости.

имхо отрегулировать нада. ну и мож смазочки побольше всунуть внутрь.

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.

Я в гараже под пиво часа за 3-4 сторону перетряхивал, вечер одна, вечер другая. Менял Шаровые, Подшипники, Ступицу. :

sergo1968, Вот и рассказал бы, как ступицу выпрессовать из тормозного диска, а главное, как обратно напрессовать. И заменяемы ли ступицы 2121 и 2123. А то где-то проскальзывало в форуме, что не взаимозаменяемы, но продавцы считают, что одинаковы.

serpav,
количество шлицов на валу конкретного шруса и ступице считать нужно. Остальное вродь как у 2121. Судя по отзывам этого форума за период с 2003г количество шлицов на разных ШН могет отличаться. В общем бери СВОЙ привод, и перед тем как идти в магазин сосчитай шлицы на валу.

Вжик, Я где-то читал,что ШРУСы наши наружные на Ниву можно ставить,а наоборот нельзя,у нас угол поворота больше.А всё остальное.(шлицы,ступица) должно быть одинаково.
serpav, Я правда давно менял ступицы,но проблем никаких непомню,старую всёравно выбрасывать (или на груза в лодку ),так что пару хороших ударов и всё,главное непытайся её восстанавливать.

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.