Родные прошли 45 тыщ, не текут, носом на бездорожье клюёт, есть такое. Дык чо ставить-то? Каябу? Какую? Эксель-Ж?
И пружины бы наверное пора обновить, опять расходы

Петруха, эх родной, я сам задумываюсь над этим вопросом....
Но тут сколько людей - столько мнений
Нет бы привести полное сравнение, со стенда, на котором подвеску трясут. :

Все ниже сказанное мое ИМХО.
Я для себя выбирал между Монро Адвенчур и Каяба Эксел-Ж. По характеристикам они схожи, по конструкции разные, но обычным юзерам это не важно, главное, они газомасляные (каяба двухтрубник, а монро однотрубные).
Сперва заказал Каябу через Шеви-шоп, но они не смогли мне их привезти вовремя, в итоге поехал и купил те, которые были в ближайшем приличном магазине. Это оказались Каябы Самостоятельно их поставил в тот же день, впечатления пока что положительные. В меру жесткие, дорогу держат лучше.
Если же покупать чисто масляные, то проще сэкономить и взять тот же СААЗ - очередные 45 тыс они отходят, я думаю Только машина так и продолжит клевать носом, а на неровной дороге они будут хреново отрабатывать ямы и кочки.

Копейкин, тут вроде как я понял большинство Каябу ставят, типа как Кастрол в трансмиссию лить Появяться деньги, куплю их, тем паче и Needle свой голос "за" них отдал
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=424735#424735
Да кстати, на родных ни разу подвеску не пробил.

Я лью ВР во все узлы. Почему - не спрашивайте, сам не знаю

тож выскажусь:

начитавшись форума, загрезил о Каябе не знаю засчем, но типа чётко :
однако Каябы не оказалось, и, не мудрствуя лукаво, пр дюймовом лифте, были вставлены Монро Эдвенчер

дело было тысячах эдак на 68, точно не помню
старые амортики не текли и работали вполне удовлетворительно

ОДНАКО после замены было замечено
- лучший вход в повороты с меньшим креном
- перестало "падать" колесо при пролёте ям в асфальте
- меньше клюёт носом на волнистой грунтовке

сейчас уже 85 тыков-полёт на Монро нормальный

ЗЫ: когдато я на своей спорткупехе тож менял стойки на Монро Сенсотрак ощущения были - супер, поведение машины, особенно на волнистом повороте асфальта, отличное, дорогу держала, шо приклееная :

_________________
Никто, кроме нас !
Why drink and drive if you can smoke and fly?

Петруха,

Да я тоже к этому склоняюсь по обоим пунктам (Каяба и Кастрол).
Совсем не нравятся мне штатные амортизаторы на гребенке

Вот имана, как я уже неоднократно писал, производят их пока только для нивы...

_________________
Commander 3.0 CRD