Мля, вот специально фчера после этой темы подгрузился, но у меня такой хрени нет :

Ну значит так, для тех кто не в курсе вопроса.
"Фича" плавающая. Проявляется не всегда. Обычно на хорошо прогретом двигателе минут через 15-20 активного движения или (что чаще) в пробках. Выглядит так:
Трогаешься на первой, отпускаешь газ, отжимаешь сцепление, обороты не падают, мало того, они продолжают какое-то время расти, как буд-то педаль газа всё ещё нажата. Растут тысячи на полторы вверх (до 3000-4000 оборотов). После этого замирают наверху на пару секунд, а потом уже начинают падать до холостых оборотов. В принципе ничего страшного не происходит, но переключаться на вторую на 3500 оборотах как-то неправильно, я так считаю. Раньше при переключении на вторую и третью передачи сильно дергало машинку, ща попривык уже, всё гораздо плавнее. Внедорожников раньше у меня не было, поэтому даж и не знаю, могет быть так и надо.
Судя по бумаженции из салона выглядеть всё должно так. Дергаешься на первой, мысленно говоришь себе "а мне пох" и тупо втыкаешь вторую. Машинка орёт благим матом. Зато валы сохраннее.
Но думается мне что просто никто не могет понять где собака порылась, а разбираться в лом. А претензий море. Вот и появилась сия отмазка. Типа не гарантийный это случай, это мы таку рюшечку придумали специально.

_________________
Владелец ШНГ (12 лет), теперь на Toyota Probox 2015, 4WD

А в чем собсно неисправность : ??? Я приноровился и езжу :? Смазал тросик, чтоб педаль была легче и всё....

_________________
Передвигаюсь на том, что мне нравится и никто меня в этом не переубедит...
М2141/Опель-кадет/ВАЗ2106/ВАЗ21214/ШН

Нифига себе в чем!
Как правильно подметил Trpek, на прогретом движке и особливо при движении потихоньку(в пробке например) после 1-й передачи двигатель аж взвывает. А расход бензика? Да и не хочу я приноравливаться!!! За рулем 14-й год, почему надо плясать под джиэмовскую дудку?!
По теме. В моей переписке с джиэмом для устранения этого дефекта был отправлен к дилеру: "при обращении к дилеру Вы можете ссылаться на специалиста по технической поддержке отдела послепродажного обслуживания GM-AVTOVAZ Валерия Свешникова"
Пока собирался на СТО, увидел пост Trpek, теперь не знаю, есть ли смысл...

Поедешь на СТО, отпишись как прошло. Исправили? Я тогда тож поеду, понаезжаю чтоль немного.
Два раза просил исправить, один раз сказали что компутер говорит - всё "ОК". Во второй выдали эту вот отписку.

_________________
Владелец ШНГ (12 лет), теперь на Toyota Probox 2015, 4WD

ИванКо, есть, обратись пожалуйста.
Если они исправят, то расскажешь нам, что делать.
Я, пока гарантия была, не смог дожать дилера.
И переписку с GM не сообразил устроить ...

ИванКо, Ну тогда напиши в ЖМ чтоб они подстраивали машину под каждого покупателя отдельно.... Некоторые глохнут в при троганьи, чтож теперь тож сцепление перенастраивать... А про расход бензина лучше молчать. Он от этого не сильно то вырастает... (вот в последнем ЗР про Майбах написали "30 мин. на холостых - 10 литров бензина")

Я езжу на двух машинах и ничего не приходиться перестраиваться...

ИМХО не вижу в этом неисправности... Явление данное проявилось у меня не сразу (после 3 тык примерно)....Уже нескока тем впустую...

Ребят ну скажите честно. Чем Вас напрягает этот рост оборотов. Тока тем что приходиться слегка менять стиль вождения авто и всё ??? Есть ли примеры выхода из строя двигателя или повышенного рахода бензина. Кто-нибудь скажет :?: . Если нет то это просто лень с вашей строны... ИМХО

_________________
Передвигаюсь на том, что мне нравится и никто меня в этом не переубедит...
М2141/Опель-кадет/ВАЗ2106/ВАЗ21214/ШН

Алекс-32, дело не в лени, а в дискомфорте.
Потом, если этот эффект проявлялся бы постоянно, то можно привыкнуть.
А он то есть, то нет. Это и напрягает.

Вот это уже другой разговор. Простите если не допонял. У меня это появилось и не пропадает и щас. Поэтому я и не парюсь... Если есть время попробуйте заставить дилера исправить...

_________________
Передвигаюсь на том, что мне нравится и никто меня в этом не переубедит...
М2141/Опель-кадет/ВАЗ2106/ВАЗ21214/ШН

Что я понял из обсуждения. Похоже, имеет место и фича, и дефект (может и РХХ). Некоторые пишут, что то есть, то нет, или обороты возрастают аж на тысчи полторы. Видимо в этих случаях есть дефект. У меня машинка апрель 2007 и это есть всегда. Действительно, если при переключении сбросить газ и СРАЗУ ЖЕ нажать на сцепление, то обороты возрастают ровно на 400. У меня после девятки поначалу остался такой "спортивный" стиль вождения и я не понимал в чем дело. Напрягался. Но если сбросить газ и нажать на сцепление с задержкой (порядка секунды)- все ровненько. В общем теперь привык, "поправил стиль вождения" и все нормально. Кстати, на прежний стиль перейти с этого можно перейти с пол-пинка. Пришлось недавно вволю покататься на Nissan Note с 110л.с. движком и МКП. Ничего, девяточные привычки сразу всплыли и пригодились. А потом пересел на Шевик- и опять норма. Никакого дискомфорта. В общем нужно знать какая машина под тобой и не париться, а учитывать ее фичи :

_________________
ШН L 2007 Ривьера