+1

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Я в воскресенье на рыбалку гонял, припарковался так, что один пассажир даже выйти не смог - стока снега . Снег пока не сильно слежавшийся но уже не свежий.
Резина - штатные контики.

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:93a98360de]http://www.autometric.ru/lines/msajine.gif[/img:93a98360de][/url]

В общем так!
Тут я на рыбалку ездил 25 ноября 2007.
Ездили на 2 машинах Нива короткая 21213 и я на своей Шниве!
Нива была обута в колеса Кама флейм, а я в свою Nordman+.
Пейзаж- 2 км. по полю, снега еще немного ездить можно + 2 км по лесу -
снегу побольше, но есть колея от проходившей накануне другой Нивы.
Меняйте ризину на зимнюю не нужно рисковать ни своим здоровьем ни здоровьем ваших пассажиров.
Из бездорожья в 4 км, 2 километра мы толкали эту ниву на этой
дубовой, непобоюсь этого слова, резине.
Более того она разбортировалась в лесу в самый неподходящий момент.
Качайте колеса не менее 2,2 мПа, Кто то предлагает травить до 1 атм.- на безкамерке этого делать нельзя.
Я на своей резине по целине объехал ниву и спокойно поехал дальше, а
они по следу ехать не могли машина зарывалась и садилась на брюхо. Мы
после рыбалки на выезде по полю 2 км- 30 метров толкаем, она дальше 50 метров едет и садится и так дальше повторяется на протяжении всего пути. В общем было чудно.
Сегодня понедельник все болит, спина,руки,ноги.
И это при всем при том что диаметр колеса Камы Флейм больше
моего на 2 см. Дорожный просвет соответственно на 1 см.

Пишут и говорят что проходимость у Нивы лучше чем у наших машин.
Спорный вопрос, во что будет машина обута вот что самое главное.
И из засыпанной снегом колеи на своей резине я выруливал куда хотел.

Как хорошо что я ее не купил, чего и вам желаю купить правильные
зимние колеса.

Как и все здесь уже говорившие, я иногда катаюсь на дачу зимой. И по снегу машина идет хорошо. естественно по рыхлому лучше. Очень, очень многое, почти все зависит от резины...

_________________
Передвигаюсь на том, что мне нравится и никто меня в этом не переубедит...
М2141/Опель-кадет/ВАЗ2106/ВАЗ21214/ШН

Имхо, проклаттка на _настоящей_ ниве была "дубовой". Уж сорри.
Да и при одинаковой ширине резины более лёккая мошинга рулёзнее в снежной целине!
Кама-флама позволяет скользить поверху, не закапываясь.
С цепями - ваще атас гребёт, но вам это не грозит, у вас крышка РПМ от знакопеременных нагрузок лопнид... :P

_________________
Я горжусь своимИ внедорожникАМИ !

По науке (и горькому опыту) высота снега или глубина? должна быть в половину высоты колеса, а если более требуется подготовка.

В полколеса??? По центр ступицы на ниве должен без траблов ехать лошара на _ЛЮБОЙ_летней резине!
Вот кады при застревании в окно вылазить надо, тогда и экспириенс пригодицца.

_________________
Я горжусь своимИ внедорожникАМИ !

: : :

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Мне прошлой зимой хватило экспириенсу. По полю на понижайке и блокировке пёр аки танк, а у дома на глазах двух иноджипов сел по самые помидоры, до сих пор стыдно Повис прямо передком, заехал и как-бы чуть просел в снег, и пипец. Водительскую дверь открыть не смог, фары в снегу, а задница вот она на улице, но что толку. Лопата и другая Нива помогли (иноджипы быренько свалили не предложив помощь). Снег свежий, без понижайки, без блокировки, ... забыл что не на танке Подвело ещё то, что неправильно оценил ситуацию ночью, в свете фар.
Так на то место до весны никто и не совался

И тут на арену выходит падсос. Чо, нету такого? Жаль.
:P :P :P
Вытаскиваем иго на портолы - тыщщу осемьсот абаротоф, и давай самостийно товкать, пока оно само колёсья крутид. Помогаить, когда без экспириенсу должного ф сугроп лезешь. :

_________________
Я горжусь своимИ внедорожникАМИ !