HMV, ну раз загнуло :? пахоже что отсутствуют :? :?

_________________
Я такой же осёл как и вы, сэр!(с) Капитан Смоллетт.

Дундук, сачуфствую... Главно шоп седловины не покоцало, дуже геморно потом притирать новые клапана... Можно заодно и втулки заменить...

_________________
И это пройдет...

В скайпе - gigra2

Made in Sahalin, седловины вродь ничаво : а клыпана всё равно притирать :?
ужо : патома исчо распред смареть будуть :?

_________________
Я такой же осёл как и вы, сэр!(с) Капитан Смоллетт.

Дундук, сочувствую! Ремонтируйся побыстрее!
А то кто меня будет учить балансирить? :

Дундук, Я уже где-то писал здесь на форумах, как однажды на ШАХЕ приехал с Анапы. Вечером подъехал к дому, поставил машинку на своё родное место, потихоньку разгрузились и пошли грустить о закончившемся отдыхе. Утром надо было ехать на дачу, оповестить всех, что живы-здоровы. Начал заводить - облом. Причём никаких стуков-хрюков ни утром, ни перед этим вечером НЕ БЫЛО : . Насторожило слишком лёгкое и быстрое вращение стартера - померял компрессию......далее всё как у тебя. Когда разбирали передок движка, все башмаки были целые и невредимые. Просто цепь видимо уже износилась настолько, что натяжитель не мог её как следует натянуть. Но повторяюсь - посторонних звуков никаких я не слышал. Клапана тюкнуло совсем слегка, на поршнях следы можно было заметить если сильно постараться. Но всёравно погнуло - ставили на горизонтальную плоскость старый и новый клапана и на старом было видно заметное отклонение от вертикали. Не знаю ка на Шниве, а на шахе я ходил покупать клапана с магнитом. Хорошие ВЫПУСКНЫЕ клапана магнититься не должны, впускные могут магнититься.

У Папы на Девятке ситуация была ещё веселей!!! За несколько дней до прикола поменяли помпу. У папы привычка, ещё со времён Газ 51 перед заводкой несколько раз нажать педаль газа до упора. Я стою рядом, папа заводит Девятку, и она как заревёт, наверное на все 6000 оборотов сразу. : Пока у нас хватило ума выключить зажигание, раздался ХРЮК-СТУК и всё само утихло, естесственно вместе с движком. Когда открыл капот, обнаружил, что на карбюраторе заклинило в открытом положении заслонку второй камеры. Заводиться после этого она конечно не захотела, легко и непринуждённо вращая движок стартером. Сняв кожух ремня, обнаружил, что слетел нах... шкив с ПОМПЫ : : : !!! Конечно вместе с ремнём, и учитывая то, что движок 1300 - естесственно всё погнуло.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

interface,
ага такой же симптомчик :? ток исчо "БУХ" был но очень кароткий :

_________________
Я такой же осёл как и вы, сэр!(с) Капитан Смоллетт.

Вай вай вай у меня 81.000 и хрюкает с 30 тыков - и пилот в багажнике валяется - А может пронесет ????? А ?

_________________
А давайте устроим охоту : мужикам веселье, бабам мясо, а случайный выстрел решит наши проблеммы.

Шевик , L-200new. l-200 new 14 года long

ХАНter,
русский АВОСЬ рулить : : адназначно :

_________________
Я такой же осёл как и вы, сэр!(с) Капитан Смоллетт.

Неужеди с завода не могут поставить поршни с проточками???!!!
Я когда папину Девятку перебирал, так и туда(!) на 1300 нашёл поршни с проточками. Аздесь что получается?

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

ХАНter, Не пронесёт! Поверь опыту многих и многих. Как говорил мой учитель, лучше пребздеть, чем недобздеть!

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!