Что за паника? У меня на первой машине начала 2006 года резина 235/75-15 встала без лифтовки и нигде ничего не терло. Ни на асфальте, ни на небольших ямах. При серьезном вывешивании или при наличии 4 пассажиров, конечно подшаркивало за верх арок...
На сегодняшней машине (ноябрь 2007) высота такая же. Не мерил, конечно, но визуально она не ниже первой... Наверно дело в том, какие запчасти на конвеере на данный день и какие воткнут в каждую конкретную машину :

Я вроде выше все понятно обьяснил зачем еще раз пишеш?

_________________
Жизнь - хорошая штука...

У меня нет крепости. Непоколебимый дух – моя крепость.
У меня нет оружия. Направленная воля – мое оружие.
У меня нет щита. Искренняя доброжелательность - мой щит.

Кстати, я работаю ВОЛШЕБНИКОМ! ;)

Нижняя балка подвески жестко закреплена на кузов... соответственно она поднимится вместе с кузовом, а вместе с ней и РПМ и именно на высоту проставок... а вот поднять место соединения нижнего рычага подвески с шаровой можно только за счет учтановки колес большего диаметра... вроде все просто...

_________________
Жизнь - хорошая штука...

У меня нет крепости. Непоколебимый дух – моя крепость.
У меня нет оружия. Направленная воля – мое оружие.
У меня нет щита. Искренняя доброжелательность - мой щит.

Кстати, я работаю ВОЛШЕБНИКОМ! ;)

Андрей74, согласен. Может действительно пересортица на конвейере - ящик распаковали и втыкают подряд. ФАМ - не ФАМ, им-то "болтовертам" на конвейере какая разница?

_________________
С 2018 на Ниве 214

Одним словом, паркетник

да за такие слова...
Ну что вы переживаете - вывод очевиден - сменить мафынку на до 06 года или купить новую "правильную"
Если след раз будете ШНГ покупать - приходите в салон с рулеткой и обмеряйте, раз такая петрушка

_________________
ШНГ - повезет, так повезет!
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=23457&postdays=0&postorder=asc&start=0]Встречи[/url]
[url=http://www.chevy-niva29.ru/index.php] [b:0f12abfaf3]Архангельский сайт[/b:0f12abfaf3][/url]

На FAMе между прочим клиренс 205мм. :
Минимальный дорожный просвет (автомобиля в снаряженном состоянии), мм 205 до балки заднего моста с шинами 215/65 R16

http://www.gm-avtovaz.ru/new_ru/inside. ... model=it12
Так у кого паркетник?

_________________
М-412, М-2141, Nissan-Almera, ШН-2004, ШН FAM-1 - 01/12/2007.

:
Они что на FAMе задний мост переделывали?
То, что передняя подвеска была переделана понятно, а задний мост зачем?

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Под понятием клиренс я имел ввиду не минимальное расстояние от РЗМ до земли, а спереди, где никаких балок нет, одни рычаги и лонжероны землю гребут : Назовём его дорожным просветом под поперечиной передней подвески.
Дык вот, сиводня, меняя СААЗ на масляную К-йабу, озадачился с рулеткой.
Резина Купер 215\75\15 W-M ST2. 2 кг вдуто.
По центрам болтиков переднего номера до земли 560 мм, заднего - 505. (+\- рулетка и козебошки в РОВНОМ бетонном полу).
Сравните, о обладающие измерительным тейпом.

Далее, поскоку сравнительный девайс на БФГ Винтер бла-бла 205\75\15 сегодня вечером стоял мордой к стене на крутом асфальтовом привале, замеры крайних точек были бы неправильными.
Ограничился лишь ползаньем по мокрому асфальту в районе пружин.
Исходя из постулатов, что изменить рычаги и балку может только сумасшедший маркетолог (слишком дорогостояще), мерял штамповано-сварную верхнюю чашку (совпадает, сцука), её месторасположение, ходы до отбойников и прочую пургень. Нашёл лишний палец (рулеткой не подлезть) между пятаком верхнего рычага и отбойником, и ровно сантим меньше сжатия пружины (рулеткодоступно).

Чует маё серцце, что просто при сохранении габаритов пружин изменили их жёсткость в меньшую сторону.
Причём, с поправкой на точность по-совеццки. Посему замена на свежие пружины, как выше писалось, нецелесообразно. Вдруг там уже НОВЫЕ в продаже?
Нужно искать замшелый сельпо с запылифшимися искомыми девайсами образца затёртого года на витрине, ставить, и сравнивать.
Поскольку опрос сервисменофф, где у нас есть пресс с дозированным усилием для промера габаритов пружины под штатной нагрузкой вызывал лишь кручение пальцем у виска.

_________________
Я горжусь своимИ внедорожникАМИ !

ШНГ апреля 2007 года 215/75/15 не трет ни в городе, ни на трассе ни в гомнах
ИМХО проблема в жесткости пружин...