Ну... Сначала про машину:
- Свечи давно менялись? Какие стоят?
- РХХ должен быть чистый. А он у вас в "каке" всякой наверняка. Кака подмерзает. Вынуть, протереть тряпкой чистой с вэдэшкой, вэдэшки брызнуть и установочное отверстие протереть, удивиться сколько там всего ;О)
- Проконтролировать скока гена даёт. Может подтянуть.

Про то "как" надеюсь вы знаете, но напишу ;О)
- Перед тем как заглушить двигатель вечером - газаните оборотов до 3-3.5К. В конце сброса оборотов (1.2-1.4К) глушите.
- Утром силовые разминки делать вредно, машине тоже. Так что перед тем как завестись отключите потребителей, Выжмите сцепление. Усё, можно.

Заводиться с подгазовкой не надо - даже вредно. Машинка по ДМРВ, РХХ и прочему ориентируется сама сколько надо добавить оборотов. Не мешайте ей спросоня думать. Тем более что начав крутить двигатель вы пытаетесь быстро "провернуть" холодное, а оттого густое масло. Тяжело это.

В общем эти меры работали у меня на всех инжекторных машинах. Может и не всё перечислил, но удачного старта ;О)

П.С. До сих пор не знаю, есть ли у нас "режим продувки", аналогичный штатному на 211х вазах? Т.е. когда выжимаешь до упора тапочку и включаешь зажигание движок крутиться, но искру не даёт. Пользительно очень оказалось в позапрошлую зиму при морозце за тридцать продувать цилиндры, да размешивать маслице утром. Чуть не единственный со всего двора заводился без проблем. (проверять утром на холодную не хочется, а на горячую забываю).

++ в советы: в холода помогло - когда заводил, раздатку ставил в нейтраль.

NiCkY, +1
дельные советы

_________________
Патриот 2013, Шнива 2004 (Шнива 2007 продал), Ларгус 2013, ГАЗ-69А (1969 г.)

На 7.0 точно есть. Вчера проверял.

_________________
Ннива X3

На 7.9.7 тоже есть.

_________________

Сегодня с вышеозначенной проблемой была в сервисе -- диагностика, компрессия. Вопщем, результат такой -- здоровы, тока свечки ваши загажены. Свечи были боши платинумы от сентября месяца прошлого года. Вопщем, выкинули, поставили NGK №13. Типа теперь все будет нормуль. Машину забирала холодной совершенно -- завелась и глохнуть не собиралась. Посмотрим чо будет завтра утром. :

_________________
Черепаший трип или 100 метров в час

вечером 6.01 свечи поменял, покатался. утром 7.01 завелась хорошо...
затем стояла на улице 2 суток и завелась с первого раза, но не хотела и пришлось газануть... сегодня утром история та же. Т. о. вероятно дело не только в свечах, хотя замена и повлияла в лучшую сторону

_________________
ФЕЕРИЯ

balance, вопщем, видимо, фигня вся в масле все же -- полусинтетика всюду -- мерзнет она

Заводиццо с новыми свечами пожалуй так же, просто троить перестала. А газка на холодную все ж просит, иначе глохнет. Я тута для эксперимента отпустила сцепу -- она раз и погасла : Второй раз еле схватила с замерзшим акумом-то. Более не буду сцепу бросать, пока морозы. Три минуты держу, погазую и отпускаю -- и нормуль, встает на обогрев :

_________________
Черепаший трип или 100 метров в час

Блин, век живи - век учись
Немного не понял теорию... "до упора тапочку" - это получается по положению ДПДЗ контроллер понимает что нужно включить "режим продувки" так :?:
Т.е. выжимаем сцепление + газ и крутим стартер?
Скока примерно так крутить?

Надо буит на крещенские морозы попробовать

Alx213, Крутить, пока лишний бензин из цилиндров не улетучится

_________________
Ннива X3

а если педаль тюнинг не сделн, тогда остатки зальёшь всё бензином?

_________________
Патриот 2013, Шнива 2004 (Шнива 2007 продал), Ларгус 2013, ГАЗ-69А (1969 г.)