Я везде залил Лукойл,заводиться до -30,езжу и не парюсь.Дурак наверно.

Ибрагиму!
Все просто, замени масло в коробке раздатке и мостах.
Нужно купить 5 литров масла Castrol TAF X синтетику 75W90 цена вопроса около 2000 рублей.
Гарантийщикам-сервисменам из сервисного центра из слитого масла сделай 5 литровую клизму, на форуме у нас есть доктор-специалист он подскажет как!
В итоге получишь возможность заводить машину с пульта до температуры минус 30 градусов и раход топлива в городском цикле при минус 30 всего то 13 литров на 100, а по трассе 9 литров, сейчас у тебя наверное литров 15-16 жрет???
"Лучше день потерять за час долететь"
Ибрагим а ты не из Уфы случайно???
Если так, то наши сервисмены , (разводной газовый ключ №3 им в задний проход) льют в коробку раздатку и мосты минералку Кастрол до минус 20. В минус 22 она уже как пластилин!
Удачи!

: : : : : : :

Ржу ни магу!!!
Кстати у доктора и специализация вроде как подходящая....

Дык практолог во втором поколении- проффи!!!

Ибрагим
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=5103
ветка про синтетику в транссмисию...потихоньку начали ее забывать...
но там много и мнений и отчетов по маслам...
сам свое мнение о масле составил после прочтения этой ветки...
у меня синтетика залита шеловская...при-30 простояв рабочий день на улице (около 10 часов) заводится с кнопки с 1 раза...
ну и как гриться...на зиму и не тока масло..но и свечки и провода ВВ и т.д. лучше все новое и хорошее..в комплексе должно помочь...а сервисмены - на 50 % могут обманывать...у мну в сервисе тад 17 льют...(аналог) тоже говорят при этом что масло супер пупер...но мне почемуто больше доверия к синтетике шеловской чем к таду...ну или как вариант поспрашивать северян которых здесь в конфе предостаточно..где то читал ...люди и при-50 заводят шниву.

_________________
:mrgreen: Наблюдаю за Вами :mrgreen:
[url=http://www.autometric.ru][img:d69adef311]http://www.autometric.ru/lines/Garegman.gif[/img:d69adef311][/url]

Ибрагим, а как ты хотел - в отличие от "зубил", где кроме двигла и коробки нет ничего, у нас еще и раздатка с мостами прицеплены. Так что завел с выжатым сцеплением, затем чуть оборотов прибавил и сцепление как в автошколе отпускаешь. Можно одновременно плавненько газку подбрасывать. Все-таки два вала еще крутить (первичный в коробке и в раздатке) в вазелине (похоже у тебя в трансмиссии масол в вазелин превращается в мороз). ИМХО меняй трансмиссонку, нозаводи в мороз все равно с выжатым сцеплением. Автозавод с пульта? Тогда масло + раздатка в нейтраль и 4-я в коробке. У меня трансмиссионка ELF синтетика какая-то, в -30 без проблем. Удачи!

_________________
С 2018 на Ниве 214

Всем привет!
Ибрагим, я про FX и говорил.

огромное всем спасибо за ответы и советы, как раз ТО буду проходить и все заменю.

В двигателе - Mobil 0W-40
в коробке, раздатке, мостах - Mobil 75W90

до -30 легко заводится с автозапуска. при -40 уже вебасту влючаю
:

_________________
GLS 06.2007 / М2141201S - 1990 / Ford Sierra 2.0GL - 1983

Ценность любых идей зависит от их реализации

[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:07a3a2d28e]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X152BK89.png[/img:07a3a2d28e][/url]

Вебасту выкинул, как сажающую аккум напрочь. Заводиться стало с полпинка даже при -40, когда полностью зарядил аккумулятор, поднял плотность электролита до 1.29, поставил запуск двигателя по температуре (-20) на сигналке.