что - то про мембрану и ремкомплекты для Шнивского вакумника не слышал ни разу

тема по ремонту и разборке была больше года назад с картинками
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 1%82%D1%8C

фотки только куда-то делись, у меня только в распечатанном виде

А точно... Забыл савсем... Бефтолочь

Beliy, :

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=32170&postdays=0&postorder=asc&start=330][size=18:92f65f9d5a][color=blue:92f65f9d5a]Помечтайте о нашей машине и помогите сделать её ещё лучше![/color:92f65f9d5a][/size:92f65f9d5a][/url]

У меня такая-же чешуя. Шипит из под ног после нажатия и отпускания педали тормоза на непрогретой машине при температуре ниже -20 градусов. Когда прогрееется - все ОК, не шипит. В холода двигатель запускается с первой попытки, но чих-пыхает в первые секунды на 400-500 оборотах. Но стоит чуть тронуть гашетку и все нормализуется. А сегодня было -26 с утра. Завел, проехал 100 км по трассе, остановился, чтобы покурить - на холостом ходу заглохла через минуту (обороты начали падать). Завел с полтычка, но опять обороты упали и заглохла. Завел, поехал - все ОК, динамика отличная, никакого дискомфорта. Проехал еще 100 км - работает на ХХ сносно, только рычаг КПП колбасит и попердывает из выхлопнной трубы. Вот тоже грешу на вакуумник. Рассудите :

_________________
А вот у нас в деревне речка: воды в ней по колено, а рыбы до х.я

шеви г/в 2006
В чем причина? при нажатии на педаль тормоза появляется шипение в районе педали тормоза, потом прекращается, но иногда продолжает шипеть пока повторно не нажму на тормоз, такое ощущение что где то пропускает манжета на толкателе, посоветуйте что делать?

Тема неоднократно обсуждалась, вывод - неполадки в ваккумном усилителе тормозов. Мнение большинства - менять. Но ездить можно (вопрос как долго) Я езжу так уже 2-3 месяца (ШН 2005г, пробег 27т)

Что менять, вакуумный усилитель полностью?

Шипение при нажатиии - есть нормальное явление. Воздух проходит в атмосферную полость усилителя . С одной стороны мембраны - атмосферное давление, с другой - вакуум от двигателя. Эта разность давлений и помогает ноге тормозить. Однако есть нюанс!!!
Согласно канонам АвтоВаза шипение есть нормальное явление ТОЛЬКО в момент перемещения педали. Т.е. ТОЛЬКО пока педаль движется. Если после остановки(удерживании) педали в любом положении шипение продолжается , то вакуумный усилитель считается неисправным прибором, у которого травит какой-нибудь клапан.

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

ВУТ не ремонтируемый, были попытки - как я понял безуспешные, посмотри тему "Тормоза" была с неделю назад. там есть интересные ссылочки.

Это есть явление не нормальное, отъездил 25т на своей без всякого шипения - потом появилось. На нивах тоже не было, и на жигах. Хочешь по дискутировать - берем схему ВУТ и дискутирум, могу и я выложить.

давай подискутируем выкладывай схему, потому как мне кажется все дело в резиновой фигне которая вогруг толкателя педали или я ошибаюсь, помоему эта и есть та самая диафрагма которая работает при нажатии на педаль?