Тросик замерз. Было такое не раз, поначалу тоже пугался. Ногой педаль отжимаешь на себя, и всего делов.

_________________
Рычу и ем солярку!

Подобной хренью озадачен уже недели три...При движении повышаются обороты...А на нетралке рёв и вообще за три прыгают и машина вперёд несётся... Лечение как и у всех...заглушил...завёл-несколько минут нормально и опять...
БК ничего не показывает...Дроссель чистый, ничего ни где не заедает...Но вот сегодня увидел, что уровень тосольчика кудысь ушёл, а РХХ и ДПДЗ как бы мокрые, в тосоле...Снял дроссель и тут обнаружил, что правый шланг, с дросселя к термостату, под хомутом с дыркой и тосол видать через неё выгоняло на датчики...Начал снимать датчики, а они еле прикручены, т.е. винтики открутились без усилия, чуть ли не пальцем...Внутри естественно всё мокрое, в тосоле. Вытер, вычистил, высушил...Под ДПДЗ пришлось заменить колечко из параллона, текло как с губки. Всё собрал, шланг заменил...Ездил после этого по городу часа три-полёт нормальный, обороты были в норме...Возник вопрос: есть ли зависимость между высокими оборотами и залитыми тосолом датчиками с ослабленными винтами крепления???

dnepr, ну как видишь, есть.

_________________
Рычу и ем солярку!

Хотелось бы надеяться что так, а не совпадение...

конечно, это не совпадение. Залитый тосолом ДПДЗ газовал вместо водителя

Ну тогда УРА! Значит проблему победюл

dnepr,
Конечно есть и самая прямая.
alexvp, правильно написал Просто и понятно. Тем более ослабленые винты крепления.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

Ехал щаз с дружком ... машина перестала сбрасывать ГАЗ ... нейтралка ... глушим ... заводим и усе в порядке. Говорит не в первый раз ... Вопрос ... есть ли вероятность глюка мозгов ... или дело касаетцо ДУ ???

Мозги вряд ли, скорее это глюки ДПДЗ. Себе поставил бесконтактный

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

... встает без переделок ? ... как эФФект ? ...