Проверить просто: прогрей машину и включи на ХХ кондиционер... обороты должны вырасти примерно на 150 об/мин

Сегодня поставили кондей. Мастера гундели что сертифицированная установка. В итоге работает хорошо, но если на холостых включаешь кондей слегонца гудит. Газнешь и все приходит в норму. ХХ при включении кондея почти не падают, разве что на 50-100 об

_________________
РеШН 2009 г.в. Млечка BERTONE
[img:04f0c909ec]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/Y100KO161.png[/img:04f0c909ec]

Ваз-21074 2006 г.в. Белий
[img:04f0c909ec]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/H506AA161.png[/img:04f0c909ec]

Про просадку напряжения: все в норме, это из-за работы второго вентилятора, писал на завод, сказали, что на холостых это допускается, так как второй карлсон очень мощный.

Про разрядившийся АКБ: у тебя машина 8 часов работала на ХХ? : Объясни, наКуя? Если же не все 8 часов на ХХ, то ищи причину в РР напряжения

На старой прошивке (7.9.7) обороты при включении кондея не должны падать, но слышно тарахтение, а на 7.9.7+ при включении обороты поднимаются и при этом тарахтения быть не должно

_________________

7.9.7 - это не прошивка, а модификация ЭСУД. На ШН устанавливалось только 7.9.7+
Под Е2 шли прошивки B122HR01 и исправленная B122HR91

Vio, Слетела трубка отвода конденсата 100%, такое бывает когда длинноногий пасажир начинает вытягивать затекшее тело и упирается ногами в стенкг моторного отсека (в её левый угол влотную к бороде), трубка (у бальшинства автомобилей кстати) надета на испаритель без хомута и слетает на раз...У меня такое было на Матизе супруги, а на моём китайце трубка отведена по другому и такой момент исключён....
Кстати водичка у машин на землю не капает, а испаряется где то по пути, скорее всего отвод производится куда то в район коллектора......

_________________
No Comment

ПыСы: для тех у кого машина с кондеем первая и опыта нет расскажу одну фишку, если кодей вдруг перестал включатся не спешите ехать в сервис, попробуйте выдернуть и всунуть назад проводки которые входят в компрессор, он потеет и контакты окисляются....

_________________
No Comment

Alex195022, ну может и так, утверждать не буду.

Максимка2, водичка если не капает, значит отвод забит, ищи причину. Мне частенько в пробках пальцами тычут, типа течет что-то... :

_________________

Айк, Это у Вас капает а у нас не капает и не должно, сам удивлялся пока граматные люди не подсказали, коденсат испаряется так как выведен в район коллектра, а он как известно горячий

_________________
No Comment

Капает, капает!
Я тут на днях выехал с утра из гаража, смотрю - мокрая дорожка с правой стороны по ходу машины осталась. Пощупал - не маслится, понюхал - не пахнет. Заехал опять в гараж, осмотрел на яме (машине-то месяц всего!) - нигде подтеков нет. Теперь понимаю, что просто конденсат из трубки вытек...
Ну а если не капает - так то кондиционер слабо нагружен

Эксперимент ставил... :
А с генератором все ОК, просто на ХХ он физически не может "прокормить" все электропотребители :




На прошлогодней прошивке обороты чуть-чуть падали, - всё-таки компрессор около 1кВт мощности у ДВС отбирает...
Почему происходило "тарахтение" на ХХ при включении кондея так и не понятно (кстати, "тарахтит" КПП) : , но в текущей прошивке увеличили обороты ХХ и "тарахтение" пропало :!: