Firehead, На Шниве зажигание вырубается на ПХХ, поэтому грамотные установщики не ставят на нее газовые системы 1 поколения, ибо там газ идет всегда! При переходе с ПХХ на нормальный режим включается зажигание, а газ уже в коллекторе и дымоходе..... и БАБАХ!

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

я уж думал работу инжектора в общих чертах все знают... и не стал писать про принудительный холостой ход (ПХХ)
про шниву на каких оборотах включаются форсунки незнаю, на десятке и тойотах которые у меня были 1800 об/мин, про искрообразование на шниве все верно написал <omich>
на шниве в отличии от тех же десяток и тойот тоже отключается
узнать можно просто подключив осцилогаф к форсам и газануть и отпустить педльку на нетралке и когда будут падать обороты, там видно будет на каких оборотах появятся импульсы

я при подъезде к светофору всегда перебираю передачи вниз (уже привычка) и тока потом педаль тормоза

з.ы. у меня светодиод двухцветный выведен, зеленым горит - форсунки не льют, желтый - льют

з.з.ы. если что, други поправте

_________________
[url=http://www.youtube.com/watch?v=48hpulQf2oU][size=9:78992e15a4]Время есть, почему бы не срезать...[/size:78992e15a4][/url]

Наверное, я туп, но... В инструкции к компу написано, что он тарируется в пределах 30%. И что это делаеца, если в баке меньше 20 литров. И даже - чё нажать нада, чтоб оттарировать... Но КАК сам процесс производить - не понял пока.

Да, ладно, разве движкой тормозишь када, топливо СОВСЕМ отрубаеца? А чё ж в цилиндрах перемалываеца в это время?

(Это не наезд - вопрос просто. Я ж не технарь савсем. )

_________________
LC "Бамбук", 17.11.07.

http://blogs.mail.ru/inbox/sam73/

Вах! Ну так чистый воздух (без паров бензина) и перемалывает, клапана же хлюпают туда-сюда. Ну че ты непонимаешь никак, брат? Смазка цилиндров идет в обычном порядке, т.к. все крутится и масляный насос тож работает

_________________
Жить свободно.

Цифры взяты из опыта эксплуатации и документации : , кстати на передне приводн ВАЗ актюатор ХХ настроен на 2100 оборотов(по солексам) (самый низкий 1800 был на 41АЗЛК).
И ещё в зависимости от прошивок, при езде на нейтрали- выкл. скорости(т.е. накатом), обороты двигателя поддерживаются от 1500n/min, до хх. то есть : катитесь под гору со скоростью 80км/ч обороты 1500, 20км/ч- 1000, остановился 850. Так сделано чтобы для вкл. скорости небыло удара в трансмиссии и двиг не заглох.

Слышу в первый раз. ПРи накате независимо от скорости у меня всегда обороты на уровне ХХ. И никаких ударов трансмиссии, обычная перегазовка и включение передачи с плавным сцеплением.

_________________
Жить свободно.

AlE}{, мне лень спорить, но вот это

бла-бла-бла. На скорости 80 выключи передачу и посмотри на стрелку тахометра: упадет на обороты ХХ

это обороты, на которых перекрывается подача бензина, а обратно открывается на 1200

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

И это правильно!

_________________
Жить свободно.

AlE}{,
AlE}{, Да это ШНГ гебрит как у япошек : Где брали и почём :?: : : :

http://www.automan.ru/vaz/213/rab_karb.shtml
http://chiptuner.ru/content/docs/
других источников нет времени искать, а кто вопросом интересуется тот найдёт.
Обращаю внимание ХХ -управляется в том числе по датчику скорости.
Прошу почитать хуманитариям
ПоЯсняю: в зависимости от ЭСУД и прошивок, схемы управление ХХ и подача топлива при торможении разняться и чтобы конкретно говорить что и как надо надо начинать с того_ какой контроллер и прошивка- поэтому числовые значения не указываются в общих описаниях. Схему работы описывал ранее для MP7 и Январь, для М7.9.7- немного по другому(там кстати прошивки при накате обороты держаться на ХХ). Кстати на ШН есть 7 и 7.9.7. По одному конкретному примеру нельзя говорить, что у всех так.
Есть поговорка: чем меньше знаеш тем меньше сомневаешся! : !!
Да ещё, от выше изложенного, в двигателях 2123, максимальный момент на валу может быть 4000об/мин при МР7.0 и 3400об/мин в М7.9.7. У моей мах мом. -4100 об/мин, хх от скорости, форсунки отрубаются до 1850об/мин при торможении двиг .
А вообще учите мат.часть :