Кроме качества самой помпы играет роль качество собственно ремня.
У меня нижний гена, клиновые ремни. Прежний хозяин моей Шнивы тоже ругал плохие помпы - менял 2-3 раза в год у ДИЛЕРА.
Я как глянул - матерных слов не хватило - ремень был как из камня, весь в трещинах, натянут явно монтажкой со всей дури.

Помпу поставил ТЗА-шную в фирменной коробке из приличного магазина.
По привычке пользования классикой купил классический Гетз, благо стоил в Ашане 65 рублей. Вроде ничего, но он потоньше и слабоват оказался - через 6 месяцев проскальзывать стал, натяжение не помогало.
Подобрал какой-то немецкий ремень за 90 рублей, он немного пошире (идеально ложится в шкив помпы, заполняя его полностью) - почти точная копия балаковского, но поэластичнее.
Третий год езжу и про помпу не вспоминаю.

galkin, с нижним геной там совсем другая история. ИМХО до 2003 года правильно делали отдельный привод на генератор, так как он требует бОльшего натяжения в сравнении с другими навесными агрегатами (помпой, ГУР).

_________________
ВАЗ 21093 -> 21124 -> Шива-Невроле -> ВАЗ 21310 -> Santa Fe classic АТ6 ТаГАЗ

да почему ты не читаешь внимательно-то... ты вопрос задал, я тебе ответил, ты прочел по верхушкам и сделал свои выводы из своих же предпосылок/стереотипов..ну и тагдалее....

я тебе не предлагаю ездить со свистящим ремнем!
я тебе предлагаю процедуру диагностики натяга ремня...
в осеннее/весенее, холодное, СЫРОЕ, утро.. на только что заведенном пихле, включить ВСЕ ПОТРЕБИТЕЛИ электричества... и если свистнет на пол-минуты - значит натяг нормальный, если нет - перетяг либо тоже нормальный натяг, но без свиста этого не определить... это моя процедура, я ей пользуюсь, ремни у мну ходят долго. зарядка 13,6 - 13,4 (день/ночь).

после прогрева нифига больше не свистит.

_________________
Выражаю агромные блаадарности всем соклубникам, форуму и администрации форума за знания, блаадаря которым я в курсе того чего сломаю в процессе починки того, что еще не сломалось, но уже скоро должно бы… :)

Что то я не пойму, выше говорили сильный натяг гена плохо для помпы (у меня ген нижний)... :?:

Помпу меня 5 раз, ремень 3 раза, и генератор тож... слава богу что почти все это было на гарантии а последнюю помпу менял уже за свои деньги на сторонем сто у умельцев. Так вот Один мне поведал, что причиной вылета помпы и как следствие и свиста ремня является клапан на крышке расширительного бачка, который не сбрасывает ворремя давление, что и вызывает дополнительную нагрузку на и без того слабую помпу....

Тоже подтверждаю: насквозь, можно смазывать регулярно, даже без пресмасленки (тавотницы). Просто выкручиваешь стопор и простым одноразовым медицинским шприцом (без иглы) загоняешь литол.

Жжот

Поставь "Hepy"-немецкая.Точного написания не помню,может"hepu".Ставил на просто Нивы-ходили до 100тык.

_________________
Каждый выбирает для себя:машину,женщину,дорогу.
ПАТРИКЕЙ-2007:"авантюрин""Лебедь" 12000;cooper М+S245/75/16,ST 235/85/16;К-151,п/п фобос +30,SS-20;Пневмохелперы с R-20+3 листа+по 2 ама;сцепа sachs бмв+турбо,бтр-80 в п.м.,р.к.3,3.

Сначала фигня жосткая померещилась - букву М не прочитал в названии, фигассе думаю проблема в Опыте Эксплуатации :

_________________
По Хуану - и сомбрЭро!

: : : : 55тк,3-я стоит,Лузар,пока примерно 12тк-полет нормальный

_________________
Хорошего привода должно быть много!
Амулет(2003)L->Сочи(2010)LC->Графит(2017)GLC