Да. Порулил поиском и пришел к такому же выводу.
:? Пожалеешь немного времени, а потом проблемки могут случиться.
Буду сливать или отсасывать. Как получится.
Спасибо. :

Царь-Шевиваген, Всёж лучше по максимуму. особля у каго ГК и ГНЦ : :

KОЛХОЗНИК, да ХЗ. мнения разные на форуме - у кого на МАX начинает через сальники гнать. Я для себя решил, что чуть выше середины MIN и MAX. Да и в букваре вроде как раз об этом речь ;-)

Царь-Шевиваген,
А какая взаимосвязь ? : :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

DenSSS, подумай И чти форум. Это баян, который СТО раз обсуждался.

Царь-Шевиваген, это не ответ !
Порошок, забей ! :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

DenSSS, ну ты ж у нас самый умный конечно : Тебе ответить сложно :
Цитирую букварь: "Уровень масла должен находиться между отметками "MIN" и "MAX" указателя".
Вопросы есть? :

Царь-Шевиваген, На заборе знаешь чё написано.... : .

Скажи мне кде будет уровень масла вот к примеру при таких кренах :

KОЛХОЗНИК, ой-ой : какие фоты. ваууу : тока вопрос то был не о том, где уровень будет, если машину набок положить, или на крышу : так шо надо отвечать по делу ;-)

Царь-Шевиваген, масло, выше максимума не рекомендуеца лить. а по максимуму я всё время лил, ничего 120т. до сальников пока дело недошло.
А вот нехватку масла в выше приведенных ситуациях ощущалось работой мотора. Я не стал приводить примеры более крутых подъемов где даж лампочка загоралась :