о да, печка ! ..печка только и спасает !
радиатор чистый ... в пробках темпиратура быстро падает с 99 до 93С на одном вентиляторе...
температура за 100С - только на тарссе, когда уже около 80-90 км/ч... когда жмешь педаль газу на четвертой или пятой передаче ...
- обнулял контороллер и БК (Мультитроникс)
- доливал жидкость
- подтягивал ремень (т.к. с двумя вентиряторами и вентилятором печки при включении ближнего света напряжение падпает ниже 11.3 Вольт...

:?: помогите советом что чинить и менять???

Тогда еще возможно помпа- провернулась крыльчатка- не хватает производительности при большой скорости на выской скорости. Очень кстати похоже.

_________________
БЧД GC WJ =)
Я не то, что снова наступаю на одни и те же грабли, я радостно прыгаю на них...с разбега!

печка работает не постоянно ... то шпарит вовсю ... то едва едва теплом обдувает ... может все таки пузырь ???
а термостат разве может плохо работать? он помоему либо работает либо нет ???

Может, все может, у меня так на 214 было- как мигалка- работает-не работает : Иногда помогала хорошая прогазовка- видимо подклинивало его :

Я бы на твоем месте все-таки глянул помпу.

_________________
БЧД GC WJ =)
Я не то, что снова наступаю на одни и те же грабли, я радостно прыгаю на них...с разбега!

придется глянуть все ... я уже в этом году 5 раз в РТЦ катаюсь .. многовато что то для 4 летней машины ...

сменли помпу и термостат ... последний и оказался причиной всей этой эпидерсиии... его залинило в промежуточном положении ... дома уж кипятил его .. все напрасно ....
Всем спасибо ...

Продолжу свою эпопею.
Все передние контакты массы прочистил и протяну.Кроме этого сделал на массу на контроллер и добавил толстым проводом массу на - аккума.
Теперь прикол такой:
На приборке и на БК температура практически равная.
Но напряжение стало 14.1 вольта.Было 13.5 по БК.
И раньше температура *у нас культурный форум* на трассе 88-90-92 то сейчас 84-85-87-88-90-92. Термостат уже смотрел и промывал.
Че за дела не пойму. :

Пробег у мафынки большой более 117 тыр.

подклинивает его - не сразу открывается термостат, скоро даст дуба, видимо.
У меня по трассе стабильно 84-88 держит, если только обороты не держать выше 3500, конечно

Значит, дело было все-таки в массе.

Да нормально это. У нас также. При равномерной езде 85-90 км/ч(вроде бы) - около 85, меньше - около 90. Видимо, обдув немалую роль играет. ИМХО

_________________
Шнива - это не только машина, но и средство общения!

но 4.5 года было 88-90 вот и полез в термостат.