Мужики помагите советом,при запуске двигатель стрекочит как швейная машинка,звук идёт точно из двигателя.При утреннем запуске стучит пока до 65 град ни прагреется или если заглушить горячий ДВС и потом через минут 15 запустить то стрекочит пару минут.Уже ни знаю что это,зимой стрёкот тише,поменял масло стало стучать чуть погромче ,было мобил 5-40синь,теперь 10-40 полусинь.СТОЯТ БОЛТЫ И ПИЛОТ.Аудио файл не знаю как сюда выложить.

лёха5, смотри зазоры в клапанах, может р\валу капут.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Зазоры пару нидель назад регулировал,после переделки на болты проехал 8 тыс,зазоры остались намести.Такая хрень была с самого мамента покупки,думал что гидрики,поставил 213 вал и болты,но всё осталось так же,когда прогреется то работает хорошо и ровно и под сброс газа немного прослушивается стрёкот секунды три.Мерил давление в масло системе 1,3 на горячию на холостых.

лёха5,

под сброс газа всегда цепь стрекотала на наших моторах. пилот не панацея видимо уже на вашем моторе...

_________________
http://photo.qip.ru/users/kir.kirill/4151854/

может клапан адсорбера?

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

Цепь натянута точно,ещё запас натяжения у пилота есть.Такое ощющения что из под крышки клапонов звук,но ни пойму там всё хорошо.Буду записывать аудио файл,толька ни знаю как сюда его поставить,может подскажите.Ещё думаю может масла заливать отечественные,один человик сказал что импортные масла для наших двигателей ни идут.Когда купил машину - с рук стрекотало было масло шел,потом купил лукойл синь,как вроде двиг стал тише работать и стрекот тише стал,но затырчал гидронатяжитель,лукойл слил залил мобил 5-40 синь,сейчас мобил 10-40 полусинь.