radiorus, Alekseych, лево с право путаю, конечно в правой:smile_nod:

с адским сорбером все оказалось просто - подергал шланг, выходящий из электромагнитного клапана, а он остался у меня в руках. обломился под самый корень. шланг тянет в себя воздух, образуется паразитный подсос. затыкаю его пальцем - сразу выравнивается ХХ и становится все красиво:smile_nod: щаз пойду за новым клапаном. всем спасибо!!!

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Что и требовалось доказать кстати, новый клапан я еле-еле смогла найти в продаже, оббегали пол-города. А движок действительно подтраивает и расход подскочил на время езды без абсорбера.

_________________
Мой пепелац-недожып на Драйв2 https://www.drive2.ru/r/kia/1725600/

Шеви-867, походу да, вот мы с женой потом повспоминали - за месяц до этого свист пошел из-под капота, как от турбины, но все не добраться было помсотреть... и расход под 18 средний получался - это даже с учетом 29" тапок со стандартными ГП все равно ту мач.

а клапан с кодом 2112 - не думаю, что такая уж и редкость

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

longer, у меня эта беда случилась прямо во время соревнований, на которых нужно было гонять по целине в тапком в пол. Бензин летел просто как бешеный... :| да ещё и движок троил, тяги почти не было.

_________________
Мой пепелац-недожып на Драйв2 https://www.drive2.ru/r/kia/1725600/

Здасте всем! Сегодня приключилась такая фигня. Отъехал от дома где-то километр, при попытке разогнаться после поворота заметил что машин ОЧЕНЬ "тяжело" набирает обороты и соответственно не может разогнаться. после ещё километра услышал какой то свист (в салоне думается что из под капота) через некоторое время свист усилился. Стоя на светофоре погазовал - звука свиста нет. При наборе скорости появляется где-то около 2000 об\мин (неважно какая скорость включена). При движении накатом свиста нет, накат хороший. Если движение происходит по ровной дороге или под горку, свиста тоже нет. Если едешь в гору свист появляется после 2000 об\мин., и чем интенсивнее давишь на газ тем звук громче. Стоя на месте с раздаткой в нейтрале, газуя на любой скорости в коробке, подозрительных звуков тоже нет. Если открыть окна при движении свист идёт как -будто из под днища и слышен больше справа.

Машин 2003г, BOSH 7.0, Пробег 130т.к.м., гена сверху, все г с жидкости в норме.
: : : :

_________________
ШН,2003-4 г.в.,GLC;Bosh 7.0;ГНЦ,МЗ OFF;натяжитель "ИСАЙ",РШ,тарелки ОКБ "Двигатель";кулаки и полуоси с двухрядниками;ступицы МВН; BF Goodrich MUD 215-75-15;минилифт;Карданы СИМ,Кат+, "божья искра"+, ГБЦ-INA: каналы 33х31, клапаны-сток.

Alekseych, сначала бензофильтр стоял под капотом, потом с 2006 года его перенесли под днище рядом с правой задней аркой. Как сейчас не знаю :

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

Шеви-867, соревнования - зло!

radiorus, а зачем так сделали, не в курсе?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

longer, думаю, что кто-то премию получил за рационализаторство : С практической точки зрения ИМХО очень неудачное место - постоянно скапливается грязь и все ржавеет. Приходится следить и чистить.

ЗЫ соревнования - это не зло, а драйв, которого так не хватает в обычной жизни : :

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

Он там же на многих иномарках.. что-то слышал о том, что перенесён из соображений пожаробезопасности.

_________________
шёл, нашёл, потерял..

Пожоже на подсос воздуха где-то... А в трубу воздухозаборника воздухана гадость какя-нибудь залететь не могла, не смотрел?

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.