САМУРАЙ, насколько я понял, у sergry45 стало сильнее трясти на ХХ чем раньше. А наши советы может хоть как-то ему помогут, или нет.
По промывке ДМРВ. Мыть надо не столько сетку, сколько чувствительный элемент.
http://www.chiptuner.ru/faq.php?id=9
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=115792
Проверенный способ: сначала залить WD-40, дать отмокнуть 2-3 мин, потом хорошо смыть очистителем карбюратора ABRO.

Большое спасибо бегу в магазин за балоном.
Все предельно понятно сохранил и распечатал как и многое другое.
Форсунки чистил тоже благодаря формувчанам сам. Машина стала ехать. Чувствую что мона еще что нибуть поправить. До Шнивы ездил на 15-ке. Есть тоже куча недостатков которые приходилось исправлять самому. В сервисах в г. Кургане ни фига не находят, или находят но не то и берут деньги. Недавно шниву заганял к дилерам джемир геометрию сделали хорошо, чувствуется, масло в ходовой заменили, с их слов сальники заменили. Решить с тупотью движка проблему не смогли. за все отдал вместе с маслом для трансмиссии (синтетика)5000 р. Поэтому и если хочешь чтоб машина ехала - делай сам что сможешь.

ДМРВ не торопясь как по инструкции почистил. ДМРВ-УМЕР окончательно. Двигатель глохнит, отключил ДМРВ и поехал за новым ДМРВ. Может и не в нем дело было грязь была только в канале ДХХ. До всех манипуляций перестали открываться двери с брелка хотя на брелке показывает открыты... Достал запасной брелок , открылились но потом та же история... Что-то с эелетрикой (сигрализацией) Когда менял предохранитель заметил что Много небрежных скруток и просто откусаных проводов висящих соплями и оголенных, что достал- заизолировал. Сигналку ставили в ЖМ автосервисе еще в предпродажнуую подготовку. ВОТ ТАКОЙ сервис. Буду искать причину...

Выходов из строя ДМРВ после промывки не было. Чем мыл?
Просушил хорошо? Бывает остается конденсат внутри, он и может ввести в заблуждение.
Если грязь в канале РХХ, то и заслонка была грязная.

Бывали такие случаи...

_________________
РШН 2012=> http://www.drive2.ru/r/chevrolet/848261/

Ошибочка вышла-все ОК. Привез из магазина новый ДМРВ - движок вообще работать не хочет. Потом допетрил-вверх ногами поставил прокладку на ДУ и заткнул нужные дырки. Перевернул и все заработало. Купленный ДМРВ у сетевиков ОЛМИ (за 1950 р родной BOSH) удалось вернуть так как не видно следов все делал аккуратно. Поставил ПРОМЫТЫЙ ДМРВ работает еще лучше пробываемого нового. Заменил клапан адсорбера, поставил вместо твердой термоусадки-гибкий резиновый бензостойкий в оплетке шланг. Все заработал. Да еще пришлось заменить блок элетрозамкасо стороны водителя престали открываться. Есть еще непонятки-по инструкции если я понял на двери и зажигание один ключ- в двери не лезит почемуто..???.

ДМРВ замачивал WD-40 промывал 5 раз ABRO CARB Динамика улучшилась. Педаль газа я на ниве такой чуткой не видел....

sergry45, Грязью заросло,ВДэшка рулит.

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

Пробовал в замок пшикать ВД-40 не помогает, ко всем 5 замкам не лезит как будто ключ не тот

Втавиться должен по любому, а вот повернуть не даст, если ключ не тот.
А что если один снять, и в руках на столе расшевелить-промыть-продуть. Если будет толк, и остальные сделать. Преобразователь ржавчины хорошо окислы растворяет, но осторожно с ним.