может просто конденсат в выхлопной трубе испаряется. Бывают конденсат активно генерируется в межсезонье, особенно если ночью в гараже стоит. Лучше смотреть после пробега по трассе, когда выхлоп прогревается целиком и больше не парит.

а так наблюдать. Если ОЖ попадает в горшок то при холодном пуске может быть троение, плохой ХХ. Тогда выкручивать свечки (сразу, когда затроила) констатировать мокроту и смело снимать гбц..

может просто конденсат в выхлопной трубе испаряется. Бывают конденсат активно генерируется в межсезонье, особенно если ночью в гараже стоит. Лучше смотреть после пробега по трассе, когда выхлоп прогревается целиком и больше не парит.

ну прогретый двигатель и прогретый выхлоп немного разные вещи. Если в банке глушителя/резонатора по стакану воды то там и за полчаса городского цикла её не выпарить

Если это из-за ОЖ, то как понимаю, она должна уходить весьма быстро (при заметном паре из трубы)?

А у меня и не слишком быстро уходила ОЖ, но при движении ехал как паровоз.
Прислушайся к LISIY , если пробивает в движок , свечки (у меня одна) будут блескучие как из магазина. Только сильно долго не экспериментируй , причину нужно устранить быстро. Удачи.